有人出现了5800或者6800后拨最大飞蹭辐条的情况，我用过6800后拨，的确会蹭，但是那个后拨的导板螺丝是坏的，导板会比正常的更靠近辐条。不清楚完好的6800会不会蹭，(限位一定要调好!)
后来我换了r7000后拨，这个调好了之后确定是不会蹭的，给各位做个参考，建议还是用新款后拨，吐槽一下新款后拨不如老款变速快是真的

送的蓝色刹车块好用吗？

楼主，我5800换了6800去车店调好了没事。。。

不过这款轮组我个人感觉真的不错虽然可能有一点小问题，但是1300多伸直到1200多的价格，比t家的还低重量还轻。而且他还有一个特点管胎和内胎都可以用这点就非常人性化。花鼓也属于比较炸的，而且行者当靠山有问题应该也跑不了，骑起来比我之前的铝轮好很多颜值从10分到80分了

我这对实称1496克，比标称重了16克，这公差没超过20克，还不错，就是如果能买到更轻的就好了(托架已经提前清零)

哎，我就有点心痛就是我的5800给他卡废了完全没法修复，虽然赔偿了我200大洋，最后换了6800的后拨，链条也卡废了。轮组也偏摆了，单单链条和调轮组就花了200块钱了，没办法了自己花钱换个后拨当升级了。还摔了一跤哎，如果兼容的话这个对我来说真的是性价比超高的轮组现在加上修车差不多2000块钱了

如果是要加垫圈的十速后拨，还会蹭到辐条吗？(我是6600)

本来想过一个月再买的，结果去看都卖光了

我淦 这个轮组我保存差不多半个月了，我下个月也买

我装上后最大飞轮离辐条特别近，变速到最大飞链条会蹭辐条，你们呢？R7000后拨+日晖飞轮

侧向刚性奇差…但是不摇车实际感觉挺不错的…

正新不是23？

应该问一千三的碳刀能怎么样