驾趣尽显！艾森发布B38宝马218i刷ECU升级一阶程序电脑动力改装特调方案，打造强劲三缸1.5T！-南京艾森刷ECU升级-全省上门施工

为了空间的最大化，宝马218i采用了前置前驱的布局，这对于一辆用于日常通勤的MPV来说是无可厚非的，不过之于宝马，就似乎显得格格不入，在宝马铁粉的口中更是“异类”。然而，它定位的是居家用途的旅行车，不是纵置发动机？没有后轮驱动？或许它的潜在用户会抛出一句：I don’t care。

车型分析
本台座驾宝马218i为15年出厂底盘号F46的1.5T宝马218i，前置前驱的驱动方式，1.5T的缸内直喷3缸发动机。本车原始最大马力136匹，最大扭矩220牛米，作用在一台两厢紧凑型车上动力相对还说还是有些保守，平时代步勉强够用，但是仍有挖掘潜力。

定制方案
艾森发布宝马218i 1.5T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森总部提供马力机实测数据，真实才可靠！
车辆信息
品牌：BMW 宝马
车型：218-1.5T-136HP
发动机：1.5T
出厂日期：2015-05
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调校最佳

施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车

试驾反馈
动力的提升在驾驶体验上表现的很明显。加速超车动力强劲，随叫随到，高速行驶可以感觉到更明显的推背感，可以说1.5T三缸发动机，刷ECU后的动力非常充足，开起来更爽！