回复：不吹不黑，总结一下自己的赛欧3这6年多的陪伴经历

AMT的6年5万公里换了燃油泵，电瓶，轮胎还有转向灯泡。个别地方锈，通病。其他没毛病。基本都是市区开，油耗表显6.8左右。准备再开几年再换，卖了不值啥钱。总之对得起这价钱。

这车确实省油，不过最近几个月油耗变高,6.5原来5.5

机油我用统一sp5-30 100来元

15年8月提车，目前跑了6万公里，去年换了上氧传感器拼多多85买的，今年十一外面修理店换了左前轮轴承150，10月6号节气门坏了，加不了油门，提不起速，大晚上给我丢路上了，路边维修店检查晚上没配件，检查费80，下着雨叫不到保险公司拖车，自己找人用绳子拖了60多公里到公司，拼多多买了个节气门310，目前疫情一直没跑长途试车！

20年担心拨叉轴，自费4s店换的，当时4万公里左右，花了600多，其他也就正常保养了，目前在看轮胎，打算途虎185/65/14马牌 tc6300多的那款

onix就是新一代赛欧，不过放到科沃兹那里了

我的15年11月份的，也是生锈

自动启停不关，红绿灯起步踩离合，立即挂挡给油松离合，一般都是第一个过线的。

拨叉螺丝一般多久换？听了你们都说容易坏怕怕的

说的很真实，我分泵坏过一次了，暂时没打变速箱，修理厂也是没烂不想让我主动拆变速箱，本想开到15年，今年可能会置换君威了

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