从固镇县城外通过

上跨327国道后，跨过淮河，自此就算进入南方了

上跨京沪铁路，这里还有个作业区

上跨胜利东路，蚌埠南接近，远处山顶上还有一处庙宇

京沪普速线与京沪高铁联络线汇入，感觉这条线好久没跑过载客动车了

蚌埠南站提前1分到达，宿州东—蚌埠南运行20分，进最东侧的9站台，西侧那只兔子貌似是即将始发的G7415看站台上情况就知道，大客流预警

虽然G2663客流总体并不算好，而且开车前5天才开售，但开车前1天，全程票居然卖完了一查余票发现，究其原因，正是出在了蚌埠南—合肥区间，学生客流瞬间将整个车厢塞满，座无虚席
我也就好奇了，前面不远有G45，后面不远有始发的G7415，咋这趟车还能塞满难道只是因为进合肥站而不是合肥南站？
时隔半年再来，蚌埠的欢迎短信也变了模样

满载乘客正点开出蚌埠南站，上跨凤安路，这边也有一个线路维修工区

分别上跨黄山大道与水蚌外绕线，线路逐渐上抬

上跨京沪高铁，遇到上行一BF通过正式进入合蚌高铁，下一站合肥站

窗外是典型的平原风光，回到3A这个座位，虽然不是大窗但视野也还好

看到窗外出现高塘湖这一大块开阔的水面，就知道淮南东接近了

高速跨越淮南东，蚌埠南—淮南东运行12分

淮南线并行，高速跨水家湖站，淮南东—水家湖运行4分

京港高铁商合段联络线汇入合蚌，高速跨越合肥北城站，短短不到两个月之前还在这里乘降过（详见鄙人的上一个运转贴）水家湖—合肥北城运行9分