天空又飘起细雨，又抓到了一头狮子和动车所里睡觉的非统带鱼

京局你好好学学挤局，看看人家一尘不染的灯带缝隙没有对比就没有伤害

高速跨越宿州东站，速度大概在307上下（挤局不喜欢显示速度），徐州东—宿州东运行15分
另外，掌上高铁显示的G45车型居然是AF单组

这边水系开始逐渐增多了

从固镇县城外通过

上跨327国道后，跨过淮河，自此就算进入南方了

上跨京沪铁路，这里还有个作业区

上跨胜利东路，蚌埠南接近，远处山顶上还有一处庙宇

京沪普速线与京沪高铁联络线汇入，感觉这条线好久没跑过载客动车了

蚌埠南站提前1分到达，宿州东—蚌埠南运行20分，进最东侧的9站台，西侧那只兔子貌似是即将始发的G7415看站台上情况就知道，大客流预警

虽然G2663客流总体并不算好，而且开车前5天才开售，但开车前1天，全程票居然卖完了一查余票发现，究其原因，正是出在了蚌埠南—合肥区间，学生客流瞬间将整个车厢塞满，座无虚席
我也就好奇了，前面不远有G45，后面不远有始发的G7415，咋这趟车还能塞满难道只是因为进合肥站而不是合肥南站？
时隔半年再来，蚌埠的欢迎短信也变了模样

满载乘客正点开出蚌埠南站，上跨凤安路，这边也有一个线路维修工区

分别上跨黄山大道与水蚌外绕线，线路逐渐上抬

上跨京沪高铁，遇到上行一BF通过正式进入合蚌高铁，下一站合肥站

窗外是典型的平原风光，回到3A这个座位，虽然不是大窗但视野也还好