右边是原厂的，左边是要换的

原厂的轴承……薄薄的一层小滚珠。
拆这几个套还真的不是太容易。
后来想到用原来的三星柱捅出来，就容易多了

自以为大功告成的时候，发现，不对劲，似乎装不上去的感觉。
问了卖三星柱的商家，沟通了半天。
于是悲哀的发现，压力轴承没有在同一家买，是个大错误。赶紧在他家又下单了一套。

昨天帮徒弟换了一个黑镭射的外壳。
第二次换壳就比第一次熟练多了。

到这里难住我了……灵兽灯咋接……
去淘宝查资料，知道红黑是转向灯，棕绿是行车灯。这下接上就容易多了。

搞定哈哈。
平时是黑的，阳光下反射七彩炫光。非常适合女性哦。

等第二家的压力轴承到货了，一对比我才发现，其实都是差不多的。只不过第一家是塑料的防沙底座，第二家是不锈钢的。

于是乎我就知道该怎么装了

昨天晚上安装好了，外面跑一圈儿。发现咦，怎么龙头内有股子劲儿？百思不得其解。难道是三星柱解前避震的孔那里没有限位造成的？
去问了卖家：咋没限位呢？
卖家很淡定的说：故意不做的，方便调整。再说，做个水平不就行了么，或者用卡尺的尾部量一下……
我晕，那个地方环境是不太好操作啊……

然后我去问了牛店小哥，打探一下他平时是咋弄的。小哥说，很多三星柱都没有限位的，都是大致调整到两边尽量一致就行了。
好吧。看样子车把有较劲儿不一定是因为这个。

咋办呢？今天下午刚好有空。下定决心，拆了，从头到尾重新安装。该敲敲紧的上盖和下托，都全部重新敲一遍。先把三星柱拆下来再安装避震，这次左右肯定对称多了吧。然后重新安装回去。
装好了一骑，明显好多啦。实话实说，虽然还没有达到我以为的“稳得一逼”，但是也还是OK的。至少和我老婆那辆Ms的车把比起来差不多一样的稳定。

最近发现中置避震越来越柔软了。
早上儿子往车上一蹦，感觉后座忽喳一下就下去了。稍微一使劲儿估计就打底了。
看样子，还得拆下来调硬点儿。

早上把川南拆下来，发现弹簧的确松了，用手都能旋进去很多。

我徒弟的kaifa避震是10月26日安装上去的。这个星期，她反馈说，感觉没有以前舒服了。甚至有时候感觉好像没有避震了，直接就顶到腰上去了。
询问了卖家，说最好把弹簧调紧一些。
乖乖，我还得买一个圆头的月牙扳手才行。
我也去问了牛店小哥，咋这避震的弹簧会自然松吗？小哥微信里发了个笑脸说，避震就是这样的，骑一骑调一调……

我徒弟的m2，kaifa避震，装上去三周，感觉不如从前了。
扳手是圆头的那种。买了自己调紧吧，然后就好多了。
原来是压到底的。