公交车对于每个城市是不可缺少的交通工具，我们金乡县在很多年前就已经有了我们自己的公交车---小公交。然而随着社会的发展和人们生活水平的提高。这些小公交已经不能满足我们的日常出行。小公交最大的缺点就是价格高，服务差，没有标准的站牌。在县城外任意停车。自从年前金乡有了济宁公交公司的大型无人售票公交车，设立了公交路线和站牌，让我们金乡有了大城市的感觉。然而看看那些大公交车上的乘客却是寥寥无几。大公交车乘客少不是没人去做。是因为在城里做大公交车的人很少。如果让大公交车就这么只在城里转悠的话，那么大公交车永远会处于乘客稀少的尴尬境地。只有让大公交车通往乡镇才能真正的发挥它的优越性能。
首先取缔小公交，至于小公交的车主利益问题，我觉得ZF可以出面解决，毕竟取缔小公交支持大公交乃是大势所趋。可以对原来的小公交车主给予适当补偿。如小公交车车主有意见或者不同意可以采取其他措施。总之一句话 大公交车必须要通往各个乡镇。以下本人就谈谈关于对大公交车通往各乡镇的几点建议
首先对公交线路进行调整，比如说金乡通往羊山的车是一路车，通往司马的是二路车等等。然后对这些线路沿途每隔一公里设立一个站牌，对每个站牌设立相应的名字。如果站牌使用附近企业的名字作为站牌名字的话可以对这个企业收取一定的费用。当然这是可以协商的。然后就要对群众进行乘车秩序的宣传。至于通往各个乡镇的乘车票价我认为统一改为上车两块钱。在县城仍然是上车一元。以后大家熟悉了大公交车可以鼓励大家办理乘车卡。至于打卡收费由于从乡镇至城里收费两元。城里收费一元的问题每个公交车可以设立两个打卡器。每个打卡器收费不同。这样就解决了打卡收费存在价格差异的问题了。
以上是本人的愚见。有不足之处大家多多发表意见。拍砖的请您手下留情！
首先取缔小公交，至于小公交的车主利益问题，我觉得ZF可以出面解决，毕竟取缔小公交支持大公交乃是大势所趋。可以对原来的小公交车主给予适当补偿。如小公交车车主有意见或者不同意可以采取其他措施。总之一句话 大公交车必须要通往各个乡镇。以下本人就谈谈关于对大公交车通往各乡镇的几点建议
首先对公交线路进行调整，比如说金乡通往羊山的车是一路车，通往司马的是二路车等等。然后对这些线路沿途每隔一公里设立一个站牌，对每个站牌设立相应的名字。如果站牌使用附近企业的名字作为站牌名字的话可以对这个企业收取一定的费用。当然这是可以协商的。然后就要对群众进行乘车秩序的宣传。至于通往各个乡镇的乘车票价我认为统一改为上车两块钱。在县城仍然是上车一元。以后大家熟悉了大公交车可以鼓励大家办理乘车卡。至于打卡收费由于从乡镇至城里收费两元。城里收费一元的问题每个公交车可以设立两个打卡器。每个打卡器收费不同。这样就解决了打卡收费存在价格差异的问题了。
以上是本人的愚见。有不足之处大家多多发表意见。拍砖的请您手下留情！
