重建圣索菲亚大教堂

金门八锁、振兴八旗、修缮黄河大堤、恢复盐业官营、推行海禁政策、克虏伯大炮

胡弗水坝

改造世界

传统项目之巴拿马苏伊士基尔，新兴项目之水晶宫

西伯利亚大铁路

颐和园重修56项工程，共用银三百一十六万六千六百九十九两八钱三分三厘。这些工程，占颐和园工程总量的一半以上。可以估计，颐和园工程的总费用约为白银五百万到六百万两。大概相当于100到120万英镑。这个数字出入不会很大，因为乾隆修建清漪园历时15年，也不过用银四百四十万二千八百五十一两九钱五分三厘。颐和园是修复清漪园，很多建筑都有原来基础，而且被毁的建筑也没有全部修复，论规模是不如清漪园工程的。
颐和园这点钱真算不了什么

十九世纪开通京藏铁路

我国当时很尴尬，走了整整一百年的下坡路，没什么值得世界瞩目的巨型工程，颐和园这种东西虽然是古典时代的集大成之作，但终究显得过时。
诸如铁路之类，也不过是些基础设施，并无独特性可言。
新中国建国后初期一大批大规模水利工程，但又偏偏不在时间线内......

日耳曼尼亚，宽轨铁路，法兰克福257米穹顶火车站

金门大桥

喜马拉雅隧道、琼州海峡跨海大桥、八纵八横大运河