道具胜负法则：
基本功之—镜漂能力：
所谓镜漂能力，在实战中通常就是360反向导弹。对后方进行打击！
镜漂是从凤凰出世后开始流行的，至今已过去快2年时间里了，但目前仍有很多人不熟练。
镜漂用在导弹系车上带来的增益最大，例如醒狮导弹，熊猫导弹，邪龙导弹，燃烧弹，电磁导弹，凤凰导弹等。
镜漂的优点：
在道具赛过程中，位于中前段的队员，如果吃到了导弹类攻击，那么，在前方无敌人或前方敌人疑似带盾的情况下，可以选择反向攻击后端敌人。一方面可以解决卡道具的问题，另一方面可以有效延缓后端敌人的上位。
镜漂的缺点：无法重点针对某车进行攻击，基本瞄到谁就打谁了。同时自身不可避免的会有一定的失速：
这个不管是在赏金，排位还是CP赛中均非常实用。尤其赏金赛效果更为突出。
镜漂360导弹的操作方式：
1、提前将导弹瞄准打开
2、方向键（←或→）+刹车键+漂移键同时按住，实现反向。
3、松开方向键+漂移键，点击导弹攻击
4、重新按方向键（←或→）+刹车键+漂移键，实现回正
这个需要将键位更改到合适的地方。反向与回正衔接的速度越快，那么造成的车辆失速越少。
镜漂能力分级：
职业大佬级：可参考斗鱼十三，落叶的反向导弹，反向与回正速度极快，而且各种复杂地形下，想打就打，且失速极少。
强主圆润级：反向与回正速度快，能在大多数地形下进行反向攻击，失速较少。
一线流畅级：常规直线道路能够流畅反向与回正，但在弯道与复杂地形下不太熟练。
二线半圈流：常规直线道路不能流畅完成反向与回正动作，有时需要复位完成回正。
三线随缘流：一切随缘。
基础目标：在大直线或简单地形下，能够较为流畅的实现360反向导弹。
镜漂360导弹的使用注意：
1、卡位队员避免无脑镜漂。。很多人认为，我在前面吃了导弹，我反向这么厉害，我还能不反向打出去？非也非也。
卡位队员是指本方领跑时，卡在后面一位的本方队员，那么这名队员就是当下局面下的卡位队员。卡位队员是对本方领跑选手的有效保护，所以不要轻易失位。一旦处于卡位队员的位置，那么手里需要尽量保持1个防御类或特殊类攻击道具（例如雪人留冰蚊子，熊猫留黄金导弹，舞狮留醒狮导弹），以防受到攻击失位。
例如卡位队员开醒狮处于2位，这时候手持2个醒狮导弹该怎么办？
有些队员，为了输出和不卡道具，直接反向把2个醒狮导弹嚯嚯出去了。这个选择并不是最优解。因为你无法保证你2发打出去以后，你后面一两个道具带仍然能够吃到醒狮导弹，你也无法保证你打出去以后，后面的敌方队员没人能在短时间进行上位，一旦敌人通过攻击，加速上位，你手里又没有特殊攻击道具，那么就会非常尴尬，有可能被敌人以点破面，最终实现全面反超。
最合理的选择是反向输出一个醒狮导弹，同时保留一个醒狮导弹用于备用。手里有货，心里才不慌。进可攻，退可守。
这个思路在后面的阵型保持与解读中会有详细讲解。
2、不可随意镜漂导致失位。反向导弹应当充分根据自己的能力，在力所能及的范围内，以尽量少失速为原则进行反向攻击。其实很多地图，利用U弯或者直角弯等大角弯道实现反打，远比镜漂来的实用。很多时候，一个不完美的镜漂导致的失位，会葬送队员一整局的努力。
举例：你醒狮卡在2位，3位为对方巨熊且距离不远，你反向导弹打了敌人处于4或5位的队员，但是失位让对方3位巨熊上了2位，如果巨熊吃到蚊子，那么对于本方领跑队员会形成巨大威胁。
总结：能够流畅的实现镜漂360反向导弹，是目前道具赛环境下必备的技能，建议大家对于本技能做针对性的练习（现在网上随便搜搜都能搜到教学视频，磨刀不误砍柴工）。
但是在比赛时面对各种局面时，当下是否应当使用反向导弹，是需要大家随机应变的考量，切忌无脑输出。
时刻牢记：手中有货，心里不慌！

奇怪了，我自己回复不了了吗？

用心了

道具胜负法则：
基本功之—刹车甩
所谓刹车甩，顾名思义，一边刹车一边甩。
操作手法：
过弯时，在方向键+漂移的同时，轻点刹车键并立即松开（点刹车的时长跟入弯角度和出弯所需的角度有点关系，这个需要大家不断的练习进行掌握），同时漂移键不动，按反方向键回正车头。
详细请参照各类刹车甩教学视频。
刹车甩的好处：
刹车甩目前在竞速中已经有了广泛应用，在道具赛中，也常见于于U弯，直角弯，甚至一些高手在普通弯道都已经开始使用刹车甩过弯。
刹车甩的优点：是目前最快的过U弯，直角弯的办法。利用极快的入弯、出弯速度，以及切内线的速度，可以在实战中，秒杀一众双甩型选手。其极快的切弯速度，也非常有利于弯道对抗。很多人弯道被对抗，就是因为别人使用刹车甩后，入弯极快，直接切进内线，车头被别人用车屁股顶了。
刹车甩缺点：不熟练的刹车甩会导致重大失误。
刹车甩常见使用：
在领跑时可以通过刹车甩提速。
在车辆失控时，可以通过刹车甩迅速拉车头（目前最快的拉车头方式）。
在弯道对抗时，可以通过刹车甩对抗。
在抓地抢位时，刹车甩具有明显的优势。
常见终点前刹车甩超车：
例如：金字塔近道后2个弯道，龙之宫殿，滨海火车终点前直角弯等。
相较于传统过弯方式而言：
同一个U弯，刹车甩能拉开双甩1-2车身距离，双甩能拉开普通断位1-2个车身距离，
同一个直角弯，刹车甩更容易切进内线超车。
总结：刹车甩在速度，控车方面，相较于传统的双甩，转向具有明显优势。但是实战中，经常会看到倒车甩的名场面。而且同样的刹车甩，也存在质量差异。这都需要大家在闲暇时间多加练习，提高熟练度和成功率。
刹车甩分级：
职业大佬级：参照虎牙阿鑫，光头的暴力刹车甩
强主圆润级：参照斗鱼清浅，陵川
一线熟练型：已经能在实战中较为熟练的进行刹车甩，但是质量和熟练度仍有较大进步空间。
二线初试型：会刹车甩，但不够熟练，在实战中并不常使用，还处于摸索阶段。
三线娱乐型：随缘倒车甩。

贴吧果然主营八卦

说的确实很好，很细，赞

道具胜负法则：
基本功之—镜漂能力：
所谓镜漂能力，在实战中通常就是360反向导弹。对后方进行打击！
镜漂是从凤凰出世后开始流行的，至今已过去快2年时间里了，但目前仍有很多人不熟练。
镜漂用在导弹系车上带来的增益最大，例如醒狮导弹，熊猫导弹，邪龙导弹，燃烧弹，电磁导弹，凤凰导弹等。
镜漂的优点：
在道具赛过程中，位于中前段的队员，如果吃到了导弹类攻击，那么，在前方无敌人或前方敌人疑似带盾的情况下，可以选择反向攻击后端敌人。一方面可以解决卡道具的问题，另一方面可以有效延缓后端敌人的上位。
镜漂的缺点：无法重点针对某车进行攻击，基本瞄到谁就打谁了。同时自身不可避免的会有一定的失速：
这个不管是在赏金，排位还是CP赛中均非常实用。尤其赏金赛效果更为突出。
镜漂360导弹的操作方式：
1、提前将导弹瞄准打开
2、方向键（←或→）+刹车键+漂移键同时按住，实现反向。
3、松开方向键+漂移键，点击导弹攻击
4、重新按方向键（←或→）+刹车键+漂移键，实现回正
这个需要将键位更改到合适的地方。反向与回正衔接的速度越快，那么造成的车辆失速越少。
镜漂能力分级：
职业大佬级：可参考斗鱼十三，落叶的反向导弹，反向与回正速度极快，而且各种复杂地形下，想打就打，且失速极少。
强主圆润级：反向与回正速度快，能在大多数地形下进行反向攻击，失速较少。
一线流畅级：常规直线道路能够流畅反向与回正，但在弯道与复杂地形下不太熟练。
二线半圈流：常规直线道路不能流畅完成反向与回正动作，有时需要复位完成回正。
三线随缘流：一切随缘。
基础目标：在大直线或简单地形下，能够较为流畅的实现360反向导弹。
镜漂360导弹的使用注意：
1、卡位队员避免无脑镜漂。。很多人认为，我在前面吃了导弹，我反向这么厉害，我还能不反向打出去？非也非也。
卡位队员是指本方领跑时，卡在后面一位的本方队员，那么这名队员就是当下局面下的卡位队员。卡位队员是对本方领跑选手的有效保护，所以不要轻易失位。一旦处于卡位队员的位置，那么手里需要尽量保持1个防御类或特殊类攻击道具（例如雪人留冰蚊子，熊猫留黄金导弹，舞狮留醒狮导弹），以防受到攻击失位。
例如卡位队员开醒狮处于2位，这时候手持2个醒狮导弹该怎么办？
有些队员，为了输出和不卡道具，直接反向把2个醒狮导弹嚯嚯出去了。这个选择并不是最优解。因为你无法保证你2发打出去以后，你后面一两个道具带仍然能够吃到醒狮导弹，你也无法保证你打出去以后，后面的敌方队员没人能在短时间进行上位，一旦敌人通过攻击，加速上位，你手里又没有特殊攻击道具，那么就会非常尴尬，有可能被敌人以点破面，最终实现全面反超。
最合理的选择是反向输出一个醒狮导弹，同时保留一个醒狮导弹用于备用。手里有货，心里才不慌。进可攻，退可守。
这个思路在后面的阵型保持与解读中会有详细讲解。
2、不可随意镜漂导致失位。反向导弹应当充分根据自己的能力，在力所能及的范围内，以尽量少失速为原则进行反向攻击。其实很多地图，利用U弯或者直角弯等大角弯道实现反打，远比镜漂来的实用。很多时候，一个不完美的镜漂导致的失位，会葬送队员一整局的努力。
举例：你醒狮卡在2位，3位为对方巨熊且距离不远，你反向导弹打了敌人处于4或5位的队员，但是失位让对方3位巨熊上了2位，如果巨熊吃到蚊子，那么对于本方领跑队员会形成巨大威胁。
总结：能够流畅的实现镜漂360反向导弹，是目前道具赛环境下必备的技能，建议大家对于本技能做针对性的练习（现在网上随便搜搜都能搜到教学视频，磨刀不误砍柴工）。
但是在比赛时面对各种局面时，当下是否应当使用反向导弹，是需要大家随机应变的考量，切忌无脑输出。
时刻牢记：手中有货，心里不慌！

道具胜负法则：
基本功之—刹车甩
所谓刹车甩，顾名思义，一边刹车一边甩。
操作手法：
过弯时，在方向键+漂移的同时，轻点刹车键并立即松开（点刹车的时长跟入弯角度和出弯所需的角度有点关系，这个需要大家不断的练习进行掌握），同时漂移键不动，按反方向键回正车头。
详细请参照各类刹车甩教学视频。
刹车甩的好处：
刹车甩目前在竞速中已经有了广泛应用，在道具赛中，也常见于于U弯，直角弯，甚至一些高手在普通弯道都已经开始使用刹车甩过弯。
刹车甩的优点：是目前最快的过U弯，直角弯的办法。利用极快的入弯、出弯速度，以及切内线的速度，可以在实战中，秒杀一众双甩型选手。其极快的切弯速度，也非常有利于弯道对抗。很多人弯道被对抗，就是因为别人使用刹车甩后，入弯极快，直接切进内线，车头被别人用车屁股顶了。
刹车甩缺点：不熟练的刹车甩会导致重大失误。
刹车甩常见使用：
在领跑时可以通过刹车甩提速。
在车辆失控时，可以通过刹车甩迅速拉车头（目前最快的拉车头方式）。
在弯道对抗时，可以通过刹车甩对抗。
在抓地抢位时，刹车甩具有明显的优势。
常见终点前刹车甩超车：
例如：金字塔近道后2个弯道，龙之宫殿，滨海火车终点前直角弯等。
相较于传统过弯方式而言：
同一个U弯，刹车甩能拉开双甩1-2车身距离，双甩能拉开普通断位1-2个车身距离，
同一个直角弯，刹车甩更容易切进内线超车。
总结：刹车甩在速度，控车方面，相较于传统的双甩，转向具有明显优势。但是实战中，经常会看到倒车甩的名场面。而且同样的刹车甩，也存在质量差异。这都需要大家在闲暇时间多加练习，提高熟练度和成功率。
刹车甩分级：
职业大佬级：参照虎牙阿鑫，光头的暴力刹车甩
强主圆润级：参照斗鱼清浅，陵川
一线熟练型：已经能在实战中较为熟练的进行刹车甩，但是质量和熟练度仍有较大进步空间。
二线初试型：会刹车甩，但不够熟练，在实战中并不常使用，还处于摸索阶段。
三线娱乐型：随缘倒车甩。

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