大佬们下场是买盒装车还是单买底盘？

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今天更新丁丁的选择，不论是bmax规则的无切割车还是公开组的套件避震车，你都只需要这四种丁丁，其中配重块（15048）尾荡用的比较多

车轴的选择，按长度来说田宫有60轴，72轴，84轴，下场的话大多数都使用72轴，配合轮毂打穿基本上很少有跑掉轮子的。84轴一般用在sxx这种宽底盘上，或者个人研究的黑科技。72轴下场最常见的有四种10314（俗称ao轴），便宜大碗，基本上一块钱一根，缺点就是不太直，需要配合验轴器挑着使用，一包十根大概能特挑出一根半直的，但因为比较便宜，还不容易弯，买几包挑着用还挺划算的。

接下来就是空心轴15297，保证直，而且比较轻，一对的重量和一根ao轴差不多。缺点是比较容易弯，而且一弯还弯的賊离谱。但是十块钱左右的售价，和保证笔直的出品，还有比ao轴稍粗的直径都让他成为了田宫最有性价比的车轴

以上两种轴比较常见，下面介绍的轴就比较少见了，15235（俗称老轴），因为停产了，所以比较贵。老轴的优点是可以调直，比较粗的直径，和比空心轴稍好的耐久度。因为可以调直的特性，号称入坑用到退坑，所以也有许多人选择用他下场，两三百一包的售价并没有影响他在二手交易市场的热度。缺点是比较贵，且圈内只有几人有这个调直技术，如果弯了还要寄给调直大佬，真的使用起来并没有那么方便。

最后要介绍的就是田宫车轴里的王者，94326（俗称钛轴），顾名思义，钛合金制作的车轴，具有记忆特性。优点是很轻，实心钛轴和空心轴一样重，可以调直，最粗的直径（轮毂不易松脱），记忆特性让他弯了能自己变直。缺点就是太贵，目前市场价八百到一千二左右，土豪车的标配

其中还有一种渗碳强化轴15417没有介绍，因为直径细，而且出厂就巨弯无比，几乎很少有人拿他下场，像ao轴虽然略弯，但是基本还都能使用，渗碳轴真的是肉眼可见的弯，不推荐使用

你好 测量车身宽度 左右导轮距离在内吗

先从介绍规则开始吧，田宫例第一个规则就是限制了车辆的长宽高，
长度不能超过165毫米
宽度不能超过105毫米
高度不能超过70毫米
离地最小间隙为1毫米。
如果你想去比赛的话赛前肯定要去过车检，车检的工作人员就会拿一个叫做验车盒的东西看看你的车能不能放的进去，如果放不进去你的车辆就不能参加比赛，验车盒长这样。所以如果你决定玩田宫例，首要考虑的就是车辆不能超长。

膜拜大佬，受益匪浅啊

楼主，太棒了，很干货！！