典型的狗拿耗子！

这货是个瓜吧，许昌东什么时候也归5局管了？

漯河西与信阳东是武局管
许昌东至安阳东是属于郑局管辖
京广高铁河南段，京广铁路的分局界站是小商桥站，武汉铁路局和上海铁路局分局界站是叶集站，郑州铁路局和武汉铁路局分局界站是小林站，武汉局和镇中局分局界是漯河西站，而且武局已经给信阳铁路枢纽规划好，下一步开始建设

信阳东表示 不管节假日和春运暑运 北上南下都很方便 没有不舒服

这个东西省里是否有心调整先不说。就算省里有心调整也只能行使建议权。最终看铁总想法。

人肉他

信阳东连进沪车都没有，但信阳人主要出行方向还就是长三角

提问的人肯定是个郑州人，把郑局舔的真舒服。如果想增加车次，应该撤销郑州铁路局，将河南都划给上海铁路局管理，指望郑局给你增加车次，想都不要想。商丘两个进京高铁车次，一个是商丘花钱向郑州铁路局买的，另一个是南昌铁路局进京路过商丘送给商丘的。京九铁路商丘南站至今没有一辆始发车，买不到座票。京九铁路信阳潢川站还有两个始发车呢！郑州铁路局地级市的高铁站还没有上海铁路局县城高铁站站房大呢，郑局打压自己管内城市是出了名的，国家下拨的铁路建设资金恨不得都转移到郑州市，要不然也不会被拆分，跟着谁都比郑局强万倍，

去长三角的不多，到北京也缺始发站

我好不了，你也不能好