首先，这个贴子的目的是抨击传统汽油车品牌在国内的高价战略，而不是为了说明新能源车>汽油车喷之前先想想清楚
由于特斯拉是目前唯一一个在国内和发达国家都能卖的好的品牌，所以选他作为新能源的代表。油车的代表就选BMW，毕竟三系是目前卖的最好的豪华B级车。
我们首先看知名汽车低价区：加拿大


首先看特斯拉：标续版model3是61380加元，约合31万人民币——好家伙，比国内卖的还贵，说好的低价区呢?
再看宝马，一辆顶配330e（目前纯燃油的330i已经停售，330e是255马力的插混）的不含保险车价的指导价为64780加元，约合32万人民币。看到这，大家应该明白我的意思了：在中国，一辆330的含税指导价是44万人民币。
有人会说，在北美，油车就是便宜得不正常啊！那么我们再看看高价区欧洲——比如说英国

嗯，一辆330i的价格是45503英镑，这个是含优惠的价格不是msrp，约37万人民币，嗯确实和国内的价格差距不大，国内的含税价也是38万左右，那么特斯拉呢？

标续45990英镑！比330i还贵！
说到这大家应该心里有数了，在发达国家330i仅仅是和标续model3一个价位的东西，而在中国却是被特意拉高了价格。别说中国是汽车高价区：为什么人家特斯拉能做到标续卖27万，你BBA做不到？究竟是谁在割韭菜，不言自明