都什么年代了,还有人认为车越重越好,在保证安全性的前提下尽量做轻量化才是最好的处理办法,能大幅度提升操控,加速,刹车距离,同时还能降低油耗。
铝合金可比钢材贵多了,而且重量只有钢材的三分之一,就算是钢材,用料也分成LSS,HSS,AHSS,UHSS,PHS等等,而且底盘打孔也是轻量化处理的一种好办法,还有很多人一提到底盘打孔就能扯到减配,底盘打孔是经过汽车工程师精密计算过的,在保证强度不变的基础上尽可能去除所有多余的赘料,甚至还能减少异响和噪音,要不然车企为什么要耗资那么多钱天天去研究如何轻量化,又不是小孩子玩抠报纸呢,跑赛道的玩家为什么想尽办法要减重,都是傻子么?车身减重就跟你减肥去除多余脂肪是一个道理,200斤的胖子看着是厚实,实际很笨重,不灵活,跑的慢,吃得多。把脂肪减掉,只留高强度肌肉,减成150斤的肌肉男,你就更灵活了,跑的也更快了,吃的也更少了。