收放自如,制动优秀,热衰减能力出色
山地越野与铺装路面盘山公路下降280米落差。
确认能换下了使用了5年的xtr m9000刹车。
然后刹车性能我就拿m9000跟m2对比了
制动力,热衰减都比9000出色。
使用手感不如9000(可能是我习惯了)。
维护能力不如9000,很吃技术的技术功底,根本不是傻瓜式换油就能用的。
完美换油的情况下刹车邦邦硬,毕竟我骑车十几年了,车从来没让旁的人修过,整一下这个玩具完全是在享受乐趣
当然了,为了体验极致乐趣,我把xtr的陶瓷活塞与活塞密封圈塞到了m2里,明天再上个山体验一下







山地越野与铺装路面盘山公路下降280米落差。
确认能换下了使用了5年的xtr m9000刹车。
然后刹车性能我就拿m9000跟m2对比了
制动力,热衰减都比9000出色。
使用手感不如9000(可能是我习惯了)。
维护能力不如9000,很吃技术的技术功底,根本不是傻瓜式换油就能用的。
完美换油的情况下刹车邦邦硬,毕竟我骑车十几年了,车从来没让旁的人修过,整一下这个玩具完全是在享受乐趣
当然了,为了体验极致乐趣,我把xtr的陶瓷活塞与活塞密封圈塞到了m2里,明天再上个山体验一下







