丰田三代考斯特(柯斯达)蓝色
实车介绍:1993年,丰田考斯特(柯斯达)系列的第三代车型正式发布。并于2001年正式由四川丰田引入GC。在JS上,该车除底盘结构依旧保持原样外,其余部分均做了全面升级,并换上更符合空气动力学的新式圆角车身以及更加强劲且可靠的新型发动机,以及更加坚固的变速箱。且依旧提供繁多的车身长度及配置选择。从而使该车能够在继续保持良好驾乘体验的同时,也能依旧满足各类需求。也正因此,三代考斯特(柯斯达)完美地接过了前辈手中的接力棒,并在全世界范围内在不断飙升的销量中,带领整个车系走向了巅峰。并在不断的改进中延续至今(RB的已经于16年换代停产,但是GN依旧在持续SC )。尽管由于宇通T7等其他高端中巴车的到来令其不再拥有之前的“无上光辉”,但其所创下的丰功伟绩,却是不可否认的。此外,该车优美的造型,也成为了GN其他客车厂争相模仿的对象,并因此催生出各种各样以此为蓝本的“山寨”车型,并因此促进了GN中巴车CY的发展(当然也把乐色ZZC都给BL了出来









实车介绍:1993年,丰田考斯特(柯斯达)系列的第三代车型正式发布。并于2001年正式由四川丰田引入GC。在JS上,该车除底盘结构依旧保持原样外,其余部分均做了全面升级,并换上更符合空气动力学的新式圆角车身以及更加强劲且可靠的新型发动机,以及更加坚固的变速箱。且依旧提供繁多的车身长度及配置选择。从而使该车能够在继续保持良好驾乘体验的同时,也能依旧满足各类需求。也正因此,三代考斯特(柯斯达)完美地接过了前辈手中的接力棒,并在全世界范围内在不断飙升的销量中,带领整个车系走向了巅峰。并在不断的改进中延续至今(RB的已经于16年换代停产,但是GN依旧在持续SC )。尽管由于宇通T7等其他高端中巴车的到来令其不再拥有之前的“无上光辉”,但其所创下的丰功伟绩,却是不可否认的。此外,该车优美的造型,也成为了GN其他客车厂争相模仿的对象,并因此催生出各种各样以此为蓝本的“山寨”车型,并因此促进了GN中巴车CY的发展(当然也把乐色ZZC都给BL了出来









