这一楼献给已经消失的李营普速，随着丰台站的开通，京九铁路（黄村-白盆窑）区间的所有普速列车改为走京沪线，最后在黄村转京九铁路，为了给京雄城际腾出空间，这也就意味着李营站彻底告别普速列车了。

同样，还有随着丰台站开通，杭包直特也不用转线京九到北京西换挂了。此图为杭包直特在黄村站转线上京九线的图片。

以前走京九线的T55，此景也很难重现了。

还有延庆支线的BFC，据说以后降级为动车换驴子了。

依旧是两张DF11Z，据说以后T55（北京-天津段）将不会使用DF11Z牵引

本楼献给随着京广高铁提速而消失的太局带鱼。随着线路的提速北京西岛太原的动车将升级为G子头列车，也就意味着这些太局2A将告别北京西站，这也许也意味着北京地区再也见不到图定CRH2A的列车了。

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本次调图，北京境内铁路最大的变化是李营至黄村间再无普速列车，全部改进丰台。调图后该区间进行拔线施工，上行线改为京雄城际铁路下行线，下行线改为黄村至大红门的货运联络线。
已绝版的区间车票

我只关心T57还是不是大Z担当本务

想知道北京东的燕郊的车和蓟州的车去哪

北京东顶