我不知道现在济南公交线路的命名为什么搞的越来越乱，23x完了直接26x（不知是不是为了避开二百五的梗），5字头跨度也非常大，但是一些线路的名称实在是很不恰当，在此有以下改名建议：
BRT-13→(B)193：4分公司BRT算是开了一个先例，但是全线BRT车道里程占比甚至不足很多B线，而且走的竟然还是德州路、滨州路，这是致命伤，它不配叫BRT
150→BRT-15、57→BRT-16：这两例属于BRT里程占比很高的线路，而且有了4分公司BRT-13路的先例，非5分公司也可以有自己的BRT线路，尤其是57路它已经进化成了真正的BRT线路，150路改名也有助于填补解放东路无真·BRT的空白（其实这里我的建议就是，把BRT里程占比不大的线路降级为B线，其余均升级为BRT，但是235、236特殊情况暂不处理）
180→322支线、181→311支线、182→303支3、183→305支线、185→326支线：典型市郊支线，班次比相应主线更少，应该当弟弟而不是当大哥，各回各家各找各妈
B4→(K)35：B4的B字头容易让人产生误解，就当它是35路复活了
124→525：124本质上就是社区线路的原型，建议124也加入社区公交线路大军，改名525路，降价一元
T6→BT6：B与T实际上不冲突，处理时只要保证B一组、T6一组就可以了
T28→(K)208：假T线
334→350：当时这条线路开通之前我给96190打过多次电话要求趁着线路没有开通抓紧改名335路，毕竟当时44路就是这么改名39路的。
504→503：同理，老503早就升级237空出来了
T24→T23、T34→T37：同理，毕竟当时是把T4、T14绕开的（T4那是4路的附属特快才叫T4的）。