回复：感觉青岛应该放开非机动车骑行

青岛九十年代前也是有自行车的，拥有几十万辆。并且是解放初期全国为数不多的生产自行车的城市之一。唯一沿用德国工艺生产大飞轮脚闸自行车，五十年代叫国防牌，六十年代叫金鹿牌，有坚固耐用，载重量大，下坡刹车安全的特点。伴随时代发展，生活水平提高，加之城市道路上下坡因素，机动车数量猛增，逐渐淘汰了自行车，公安机关将自行车列为健身器材。市中心道路交通标志取消非机动车标线，自行车只准在人行道推行。2016年曾经陆续有20余万辆共享单车投放市区，方便了群众。2018年6月上合峯会前夕，又全部清理干净了共享单车。形成现在马路上除了快递，外卖的电动车很少见到电动车，全是汽车行驶的现象。但市郊县城和农村电动车还是比较多的。

上世纪八九十年代，青岛也是满街的自行车。谁家还没个大金鹿呢？后来青岛推行了两个举措，一个是大力发展公交系统，同时进行交通调流，老城区划了好多单行线，自行车道被取消掉了。自此自行车基本退出了青岛市民的出行工具。所以现在青岛没有自行车，有地形的因素，但城市规划也是主导因素之一。

反对，不能沦落为像县城一样的城市。