现在这批车仅剩四个：565一个，1501一个，530一个，另外一个不知是不是在540区间线上
图一图二为565的5780，图三图四为530的5776，图五图六为1501的5783

车内内饰图（貌似左边后山加了一排）

已经旧到掉漆的车门和额……开门轴（雾）

目前这批车已满整12年，再加上仅剩的4个车中已有一些已经停摆超过一周，导致这批车活过10月的希望越来越渺茫……而565最后一个猪肝—5780也好像于近日下线停摆……也许它们下一次点火重启就是开往自己最后的归宿……

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第一次做这种类型的帖子，没有太多经验，也没有特别完善，要是有说错的地方或者没说到地方的欢迎指出补充

另外有个小小的疑问
这批车的涂装有两种位置，一种为图一5776所示的，在前轮与车门之间，另一种为图二5780所示的，在前轮后（前置自编的位置）
我想知道就是原始涂装的自编涂在哪里啊🧐

这车好啊！软座+前后塞拉门

顶

重庆最古老的涂装就这样谢幕了
最先2000版都市新概念上公告就是这个涂装
可以说用了22年

恒通走一个少一个啊

12年车龄，了不得啊
看看炸山那一堆国五LNG车就这么给糟蹋掉了，虽然说这些车并不好

两款经典车型顶！可惜都不在了

所以565那些恒瑞又是哪里调过去的