地图:Lönnebay Universal
mod:主要是move it,其他没怎么用
原版人口,目前96000人
原来也玩过但只是纯经营,最近又想改进一下很久以前自己想出来的的平行高速路进出城方法,并且全城全高密度建筑测试交通压力。
主要希望防止过路汽车占用市内高速公路;市内各个区域均能快速到达高速公路入口;依赖高速分担跨区交通;避免大量车辆集中一个路口进出高速。
直线的高速公路设计时只承担入城,出城和跨区交通中的一项功能,后面根据实际交通情况进行了调整。通过大量出入口实现就近进出高速,避免车辆在普通道路上长距离低速行驶。
因为步行区出了所以加了大量步行区,主要是个人还是比较认同目前城市重新规划让给行人的理念。
除了公园和大学外尽量不留空地,提高土地利用效率。
每个区域高速形状很不同,因为尝试了几种方式,然后对堵车的区域单独优化。
一开始工业在居住区对面,后来加了一片工业放在小岛上,高速路跳跃直连内陆主要商业区,同样为了避免大量货车占用普通道路。









mod:主要是move it,其他没怎么用
原版人口,目前96000人
原来也玩过但只是纯经营,最近又想改进一下很久以前自己想出来的的平行高速路进出城方法,并且全城全高密度建筑测试交通压力。
主要希望防止过路汽车占用市内高速公路;市内各个区域均能快速到达高速公路入口;依赖高速分担跨区交通;避免大量车辆集中一个路口进出高速。
直线的高速公路设计时只承担入城,出城和跨区交通中的一项功能,后面根据实际交通情况进行了调整。通过大量出入口实现就近进出高速,避免车辆在普通道路上长距离低速行驶。
因为步行区出了所以加了大量步行区,主要是个人还是比较认同目前城市重新规划让给行人的理念。
除了公园和大学外尽量不留空地,提高土地利用效率。
每个区域高速形状很不同,因为尝试了几种方式,然后对堵车的区域单独优化。
一开始工业在居住区对面,后来加了一片工业放在小岛上,高速路跳跃直连内陆主要商业区,同样为了避免大量货车占用普通道路。








