德重：
德重在八金里一共有四辆
山猪 168 E75TS 狮子
所有车都体现出了德系重坦的特点
机动一般 厚重装甲 高大车体 稳定主炮
且上线低下限高

首先是lz最爱的E75TS
作为一辆历史久远的金币车 TS的强度难以跟上现版本最好的金币车 只能说是中规中矩还算能用
打法上 TS以卡点为主 卖头卖侧都可以 卖头有十度俯角和235的炮塔正面 对于银币弹抗性极佳 但是TS的脸和老100是一样的问题 扛不住金币弹 因此在八重普遍260apcr的穿深下建议摆脸提升等效 角度差不多是你炮管指向导轮的方向 这样差不多可以极限卡265apcr 如果卖侧的话小心导轮 这车的导轮八级一绝 脆的不行（此外 这辆车的侧面还算不错 lz曾经用1375银币弹连抽TS三发大侧面全跳）除了卡点以外 这辆车最大的亮点是精度和DPM 2400左右的DPM和1850的血量保证了它换血的能力 100m内抽T56 54E2平地头孢也没有问题 总的来说 对下利用装甲卡点 对上利用DPM进行合适的支援 一对一时可以考虑顶牛
机动方面 TS是老牌德重机动 11左右的推重比和27+24的转速让这辆车没有推中坦线的能力 也很难防绕 建议小心中轻坦

其次是TS的兄弟山猪
相比较TS 山猪打法更加丰富 炮台防弹外形更加可靠等效更高 导轮也更硬使得卖侧更可靠 此外 装甲和TS差别不大 裆只能勉强跳175 但是圆形炮塔杜绝了它摆脸的可能 主炮方面 山猪的105比常规的310均伤高了40 是十级105的水准 因此可以做一些换单发的打法 但是更低的DPM让山猪不能换血
机动方面 和TS几乎没有差别 可以将两者视为同一类

然后是老牌慢车168
作为极端卡点换炮车的典型 168秉承了德重的铜墙铁壁 但是失去了TS狮子的精细 也就只能当做团队中的矛
打法上 168更加狭隘 几乎只能卖侧 虽然235的头和8度俯角给了他一定的卖头能力 可是大头孢和新版瞄准锁死了高端局168的卖头 卖侧的时候也要小心头孢 除此之外 168的裤裆也很脆弱 等效甚至能让6级
乱穿 但是除此之外 168没有装甲弱点 因此对局中 168主打卖侧 并且利用460的单发和105/122口径甚至更低的重坦进行换炮 并且差劲的机动让168没有防守快车的能力
另外 关于168不如猛犸的说法我表示认同 168的首上有一个机枪口等效170左右 完全锁死了168的顶牛能力 况且车体更大 侧面稍逊于猛犸 头孢更好打 也让168没有猛犸在八级的超强卡点车的地位

字词
坐等测评酋五毛，最近想练一练

顶一下吧

最后是狮子
同样是游戏三大老八金之一 同时也是一辆经典德重 靠着一杆优秀的主炮立足于了八级支援重坦中
打法上 狮子以支援为主 同时可以根据对面的炮控 穿深等数据和车型更换卖头 卖侧等打法 但是高清后的狮子炮塔更脆弱 更容易给击穿 需要小心 卖侧的话还是老一套 卖头的话不要露出脖子部分即可 也不要对着很多车卖头这样你的炮塔侧面会被乱穿 对局中支援时不要恋战陷入换血的情况 狮子的dpm并不优秀 理想状态是在1.5线支援
机动方面 狮子和其他德重相当 但是转速比TS等快了将近十五度 有一定的防绕能力 但是仍然要小心被绕

应8u建议 下一个更英重
八金英重一共有三辆（漏了的话大家补充） 卡利班 FV221AX 酋长/T95 特点各不相同

英重从酋五毛开始吧
酋五毛的车体和炮塔都是十级车的零件 和食人鱼同源的炮塔以及酋长车体 因此它的防护还算不错 但是巨大的头孢锁死了它在高端局卖头的能力 车体首上强制跳弹很硬 但是巨大的首下防不住任何八级车 侧后也较为疲软
打法上 酋长可以以左拐战神的方法卖头（找小掩体挡头孢）并且利用自己堪比90炮中坦的DPM换血或支援 也可以和对方换双发（别人打一炮你打两炮）除此之外 就是用自己优异的机动和转速等推中坦线
但是要小心大口径快车绕后（135G T49）以免自己的pg被撅烂

英重第二个是卡AX
AX主打的就是卖头 免疫240AP的头给了它足够的卖头能力 并且擅长在卖头的时候利用高精度主炮打击对方弱点 因此主打卖头的打法 此外 也可以利用高DPM和对方进行换血 无限断带 支援的操作 比较全能 同时 AX缺点也很明显 仅190的单发为八重最低 很容易被对方换单发换s 因此AX需要发动进攻 不要被对方的单发车（168之类）拖入慢节奏对局中 这样单发劣势会让他很被动 并且过大的车体让车长需要小心被收过路费 被断带等 除此之外这车只有一个pg脆的缺点 要小心高爆
顺带一提 我很喜欢这辆车 主要是因为它在全WOTB排行前三的颜值

英重最后一个
卡利班 原来在端游是非常强势的自爆卡车 手游中装甲弹鼓全都没了 只剩下单发 因此主打支援
打法上 卡利班利用自己出色的短程机动绕道敌方侧面利用hesh攻击 并且要确保自己不会在敌方正面暴露 否则脆弱的装甲会让卡利班瞬间被集火升天 卡利班的精度很差因此卡利班甚至不能在1.5线支援 要保证尽量往前打
机动方面 卡利班有着很优秀的短程机动 加速均速转速都不错 但是极速低导致卡利班在对局中换线十分困难 因此开局要选好路线 综上 卡利班十分考验玩家的综合能力
此外 需要注意HE对车尾的攻击 基本上HE打车尾都会起火

鸽了好久 实在抱歉
接下来是美重
作为八级重坦最庞大的群体 美重的打法多样 但是总归离不开卖头

美重第一个T26E5
一辆没有明显缺点的战车 有恐怖的炮塔装甲和优异俯角 卖头时装甲可靠 利用自己装填快的90炮一炮一炮打 可以打的非常稳 而且头包比T32硬 卖头表现更加优秀
同时 26E5的车体装甲不算好 在平地上正对首上脆 远远不如T32 但是机动优秀 DPM不错的条件下26E5可以不用像32在平地上一样坐牢 而是可以打支援
总的来说 26E5是一辆不错的轮椅 但是低单发让他的上线不高 平地表现也不算好 适合新手练习卖头 但是娱乐性不足

第二个T54E2
变节者作为八级目前最强势的车之一 我倒觉得他有点被高估
变节者的裤裆和首上炮塔呈现出两个极端 甚至kv2的152炮都能穿他的裤裆 但是炮塔是可以让十级TD汗颜的存在 因此卖头的变节者可以说是最强轮椅
当然 与SSS的卖头表现相对应的是我认为美重里很烂的平底表现 裤裆比T32大 DPM不如警长 侧面比不上克莱斯勒 平地只有顶牛很厉害 支援等都不咋地 因此变节者很吃地图 像黄沙荒漠这种地图变节者要么中坦线要么B点小坡卖头 不然就是等着被168之流乱抽
综上 变节者强但是看地图 并不是八重最强的 但是优秀的精度 不错的机动也成为了变节者的加分项 稳坐八重前五的位置