我感觉楼上都没说到点子上。楼主明显是问12月思域在燃油轿车上排名前几位，好像是18000？还是20000来着，然后一月销量立马拉到谷底。这明显是不正常的，个人感觉，里面可能有人为原因。

曾经的加价车、排队车…

太贵了，我一个同事当年近18落地的中配思域，360acc都不带，纯纯的大冤种

改款了也有一部分原因，我这里都是见16款，19款都少之又少

就图个动力和造型，结果现在看来有点小贵了

贵啊，我还不如加钱上雅阁

思域🔥的时候是因为同级别它最快 现在没优势了

型格分了一部分，每个月几千辆在紧凑型车也算可以了，主要是造车新势力冲击。
你看有的车宇宙无敌，每个月销量才两位数呢

不考虑手动，这个价位看一眼思域都是对领克03的不尊重

因为消费主力换了，原来老一辈汽车市场没有几辆车，加上日系刻意营销皮实耐用，也确实当时就是皮实耐用，让老一辈印象深刻，现在不一样了，年轻人逐渐占据消费主力，他们不是傻子，没有啥车现在动不动就坏的，同样的价位买一辆配置更高更好的不香吗？谁还去当个冤大头买倭寇的东西？再过十年你看看，日系也就是现在的韩系

12月年底大促销，把本来有购车意向的哪一部分人过度消耗，年后购置税减半政策取消，加上不同地区4店价格差异太大，优惠力度太猛，让购车的人不敢下手，我特么买了不足三个月血亏2万，官方就是沙币，你不降价促销，那一部分的人还是你得，你这么玩谁还敢买

毕竟大家都理智了，生命和速度正常人都会做选择，而且速度和他差不多的一大堆，反而一群15万的思域车主总喜欢吹红标，吹爆了你也买不起，也只能买15万的廉价思域

连雪佛兰都不如了，确实差

本田星瑞你咋不算进去，吉利思域那配置简直没眼看

思域这价格太高了，然后各方面都没优势了，