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如何建立河道智慧采砂监控管理系统?

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  • szwsm1688
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背景
河砂是建筑中必须要用到的材料,近年来,随着全国砂石价格普遍上涨,部分地区砂源紧张现象凸显,暴利驱使不法分子铤而走险,非法采砂现象屡禁不绝。部分不法团伙盗采砂石量巨大,不仅对生态环境造成了不良影响,也使得国家资源遭受到了损失。

非法采砂的危害
为什么要遏制和打击非法采砂行为,加强监管力度呢?这就不得不提到违规采砂带来的危害了。
01破坏堤岸,严重威胁堤防等水利防洪设施安全
河砂是缓冲河道水流、涵养水源、保护堤防与河岸的重要屏障,非法采砂是对河砂资源的无序开采,会加剧河水对河岸的冲刷,导致河堤被掏空,容易造成河床坍塌,护坡、护岸受损,人为降低大堤及附近防护工程抵御洪水的能力,对防洪安全、群众生命财产安全构成一定的安全隐患。
02破坏生态环境
与合法合规的采砂相比,违规采砂人员往往不具备采砂的资质,很多操作会对河湖生态产生不可逆的破坏。采砂作业还会造成周边水体浑浊、透明度降低、硫酸盐浓度和PH值升高,对鱼、虾、蟹等水生动物造成不可估量的影响,对沿河沿湖的养殖业也可能造成重大的经济损失。
03破坏航道危及航行安全,引发水上事故
非法采砂没有经过专家论证和可行性研究,这种乱采滥伐改变了河道原有水文环境,破坏航道和通航建筑物,使水流流态紊乱。此外,一些采砂船在主航道上昼伏夜出,躲避打击,非法占用航道,也会给其他夜航的船只带来危险。
采砂监管的难点
我国幅员辽阔,河流分布范围广,水系繁多复杂,治理的难度也大。非法采砂成本低廉而有暴利,吸引了不少不法分子伺机流动盗采,严重干扰了正常的水事秩序。据统计,2020年,我国河道失沙量远大于公告的采砂量,大量河砂去向不明。
而目前,我国大部分地区可用于采砂管理及执法的人员队伍有限,执法管理专用的码头、基地、船只和装备缺乏,监管难度非常大。部分河段存在采砂区划定不明、超量开采等问题,不能严格按科学的规划方案执行,导致河势恶化,难以实现规范化的监控管理。
并且由于盗采超采往往都是隐秘行动,传统的监管手段难以取证,部分地区还未形成水利、公安、海事、自然资源等部门的联合执法队伍,受管理权限的限制,无法对偷采行为实施严厉打击,造成执法方面的困难。
智慧采砂监管

针对河湖非法采砂监管中存在的难点痛点,深圳索迪迈科技充分发挥自己的技术优势,为客户提供智慧化全方位的监管解决方案。
1)服务于采砂监测管理全过程。
系统特点
2)集成视频、震频、位置、通信等监测手段形成多位一体的采砂监测管理平台。
3)利用振动频率数据深度学习优化预警模型,结合视频图像智能识别分析采砂船采砂状态。
4)提供多种参数监测报警,快速、全面准确监控采砂船航行及采砂状态。
5)内置电源,即使监测仪外部电源断电,采砂监测仪也能长时间工作,提供各种报警信号。
6)规划采沙船工作的范围,如超出预设的范围外,提供报警信号。
7)系统开放性与业务可拓展性。
系统平台
1)前端数据采集管理平台
2)采砂设备台帐信息管理
3)河道采砂电子围栏管理
4)实时视频监控管理
5)地理信息全球定位管理
6)日常监控及上报事件管理
7)采砂管理及违规预警
8)作业计划信息管理
9)统计分析信息管理


  • szwsm1688
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2025-07-24 09:34:12
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  • szwsm1688
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随着现代城市化进程不断加快,人们对建筑材料砂石的需求不断加大,而海砂在处理后可以作为建筑材料,是一种不可再生的矿物资源。
据调查,在我国舟山海域可供开采的海砂储量越来越少,目前舟山海域作业的海砂船采砂量比初期增长了10倍多,其中许多是非法采砂。
数据显示,截至2011年,舟山海域可供开采的海砂储量仅约1亿m3,虽然政府部门加大打击非法采砂并逐年下调开采量,但舟山的海砂资源还是面临着枯竭的危险
[1]这种无规划的海底采砂可能造成海底沉降而危害船舶行驶安全,并对附近桥梁工程造成损害,破坏海洋生态环境,从而影响渔业资源等,并严重影响了舟山海域航道、锚地安全。
随着基础设施建设需砂量不断加大,这些违规开采的海砂可能未经处理就流入建材市场,对建筑安全造成致命的威胁。
目前,导航定位技术已经广泛应用于各个工作领域和生活中,如车辆导航、婴幼儿及老人看护和智能交通管理等
[2]但在采砂船舶管理中应用较少。虽然现在市场上的导航定位产品一般都使用GPS定位,但随着中国的北斗卫星导航系统的推广和完善,在我国会因其独有的优势而被广泛应用于各个领域
[3]为了对采砂船舶实行有效监控,我们设计了将GPRS通信和北斗定位结合的采砂船舶监控系统。
系统主要由移动产品终端和GIS服务器端两部分组成。系统通过对采砂船位置的实时监测,可准确找出违规采砂船,以达到监控采砂船的目的。


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