漏液是第一代inno7时代，那个时候电机没有排气排油管，由于温度变化电机压力增大会漏一部分，但是后来的2022年4月之后新车推出了排气排油管子，电机电线出来中间的还有一根是油管。给电机降压用的，所以我的车子两部都骑了8个月没任何问题

感觉噱头大于实际

好车

绿源确实可以但是价格也贵，

不算黑科技，也不算智商税，普通电机做好绝缘就能加他家的冷却液，能把线圈磁钢的热量快速带到外壳上，

十年？是两年内漏液给你免费更换轴承+冷却油

绿源电摩可以 新国标不咋得

各种噱头，啥也不是

我来说下，我用了一年多了，买的绿源的欧萌，应该是老百姓b09工模车。买了2个月，电机确实漏液，冷却液甩的到处都是，然后找店铺保修，直接发了个新的电机过来，我看了下，推测是官方知道漏液，改进了，增强了密封，现在一年半了，不漏，但是你说这个提升有多大我就不清楚了，原装1200w能跑多块。而且我有一点顾虑，这个冷却液会不会影响动平衡。你如果要买，我建议你把关注点放到其他上面，乘坐舒适度，速度，续航。

难哟

保十年只是线圈保十年，霍尔轴承等等，并不在这十年里面

液冷电机有用。那里面的冷却油主要是防止电机在起步时大电流烧坏绕组，冷却油的比热容比空气要大。线圈散热的面积没变，但冷却油的存在，导热速度变快了。电机漏油，虽说绿源这边承诺属于三包问题，可以给换电机，但我自己的做法是拿变压器油往里面加。他漏多少我补多少，液冷油就变成消耗品了。

忽悠人的漏液，卖完电动车，经销商厂家也监管不到位，售后太差劲

液压减震都会漏，我们做出口高端的液压件都不能百分百的保证不漏液，要是有这种压力情况下的测试我保证98%的产品可以合格，特别是减震，所以减震超过350一对的我都不建议购买，除非是真的有这种设备48小时满载测试

好的电机不会损坏又跑得远，你说呢