先是板件展示，如果做过这套板件的，肯定也有很多要吐槽的。下面逐一分解。

先夸一下好的地方。尾灯分色做的真的很细。当时做这套板件的时候，尾灯之前要做三次分色，而且透明件也不好上补土，这块分色和遮盖做的很不错，便利性大大的高！车头灯杯也做了银色，这里要点赞！

再就是不好的地方。这车侧面的装饰条，其实压根就没必要做分件（青岛社难道不知道自己啥组合度吗？）然后侧灯又在装饰条上。设计师直接就给了一整个透明件。导致分色复杂，很容易产生色差。果然，这里只是单独喷了一层白在橙色的透明件上。这色差真是大。然后要吐槽青岛社的品控……我拿到手，这后车窗就已经断裂了……哎……

再就是，这套rx7的板件，版本真的太多了。青岛社炒冷饭炒了很多次。重复的零件真的非常多。
我就做过3辆……结果光前杠就多出4个……现在已经沦为我上色检查的御用道具了。

光从板件分析就这么多了。下面一边做，一边吐槽！哈哈～先是轮毂，这套板件，轮毂是我最喜欢的部分。分件做的很好，水口也是隐藏的。电镀面也不想洗，感觉亮亮的很酷。

底盘件呢……给了两根排气。咱夕阳红车队，必须直出！本身这车底盘也没有太多分色。而且分件做的也还不错的。没有难度～

内饰的的话，主驾驶的桶型座椅和普通座椅也都是给到了。就是颜色不是特别的搭，感觉怪怪的。然后水口的话，剪掉以后露漆还是很丑的。方向盘倒是给了好多。反正看着选呗。车门板侧面有一个警示灯是给的水贴。

然后就是……没有给踏板？？？？果断从我的“垃圾堆”里面找了一个……

不得不说，预上色……只要不碰到板件问题。制作起来还是很愉悦很快速的能得到满足。透明件，本身做好了分色。直接粘合就行。这里顺带科普下。很多人会问：透明件用什么胶水。还有就是粘合很多细小零件时会出现溢胶，或者脏兮兮的样子。
我一般就是使用田宫的透明件专用胶。粘合小零件和透明件特别好。优点是：不和漆面板件起反应，不用担心破坏板件。凝固后基本上是透明的。
缺点是：粘性对比绿盖白盖之类的要差。凝固时间很长。
因为胶很稠，我一般都是用牙签或者面相笔点胶。哪怕一下没控制住点胶点多了，造成溢胶，那就用棉签沾水擦除就好了，因为胶是水性的。不过凝固后就不太能擦除了。但是凝固后，可以“手撕无痕”
这里后车窗特意和挡风玻璃分时间段上的胶。一个是凝固后，一个是刚上胶。

然后恶心的地方来了！！！这侧灯的位置。真就色差巨大！翻灯和机盖的这个缝啊！！！！这个机盖变形的啊！！！直接翻灯状态吧。不盖上了！然后机盖用吹风机吹，然后慢慢整形。然后磨磨磨！总算整好了。翻灯用的双面胶固定。然后反光镜也用了电镀马克笔做了补色。

最后，来个拍拍站……准备总装！哈～还是缺了点啥？对头！青岛社这德行，发动机没了！然后又要用到我的“垃圾堆”了！找了一堆发动机的零件……再找一些发动机图。还原个大概……搞定！！！总装！

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保险杠的模合线都没有修整打磨掉

还有些零零碎碎的……板件本身掉落的后车窗，用珐琅漆在背面补色。尾灯的立体感不强，用渗线液在背面描了一下边。感觉圈圈明显了一点。还有就是雨刮器是非常不贴合的。装上像天线宝宝一样。就吹风机整之……