人家修车学习的教材可能都是拿日本车作为举例的

问修车师傅推荐啥车故障率低品质好，就和进兰州拉面硬要喝酒啃猪蹄差不多

日系车，大毛病少，小毛病好修，而且是通用零件，就算给你换个国产货也不会出问题。德系车也不是毛病多，只是娇贵，不适合普通家庭使用，保养费用贵一大截，而且德系车有很多非标件，不好找，也没有替代品。

主要是好修电动车没高级电工证是不准碰的，一下把修车红档次提高了

我家边上就是修车厂我想买车他就推荐给我日系我都懵了

我那个10几年车龄的破轩逸到处都是配件，偶尔坏一下到处都能修

老奥迪老宝马为什么没人修

言之有理

差不多，我有个同学开修理店的，看他每天发的朋友圈来修车的基本都是合资

你们都好懂车啊，我太羡慕了

反正我的日系车，马上7年了，没去修过

为啥总有人觉得修车师傅就是权威了？
除了事故造成的维修外。就算是质量统计最差最差的车，99%以上的车，开到换车，都不会因为质量问题进修理厂。
修理工都是幸存者偏差，天天看见的只有坏掉的车。然后把这些特例当成常规。
最重要的是，这些人只修车，根本不考虑开车问题，日系那落后的配置驾驶感受，人家考虑吗？人家反而考虑的就是哪个车配置低，电子设备少，修起来方便。
看车的角度和用车的消费者都不一样。可就是一群傻子喜欢听来当真理

太真实了，我一个修车的朋友也是这么说，巴不得都买二手日系，天天去加装各种东西。

他们不推荐电车，是因为他们以前修发动机，现在电车他们不会修