车开多了都知道的，动力好就是好，很直观！

动力和乃子一样，不是越大越好。C到D cup就最好，AB太小，EFG就太大了。

安全是首先要考虑的，车上天天拉的都是你的至亲。

动力还真不是第一标准在国内还不如空间

你猜猜以前油车时代为什么吹动力吹的天花乱坠，现在却避之不及？无非就是现在电车把动力做成白菜价，油车党享受不到优越感，就拼命贬低动力在车辆性能指标中的地位。

动力对于老百姓有何用呢，高速撑死跑个140了你还能有多快。

车本质上是消费品，销量排前列的除了特斯拉之外还有动力好的车？
再说，动力好的车不一定真的快（特别是油车时代），野驴2.3 小300马力了吧？跑不过GTI。

总结一句话
好车动力都大，但是动力大的不一定都是好车
比如迈巴赫S680 6.0 V12发动机，动力够大 了吧？
你觉得买这个车的人会在乎这个车的动力么？
会跟你蹦加速么？

动力很重要。顺便一提，动力不仅仅是为了油门踩到底加速快，而是一种舒适性配置。2吨的车，1.5的发动机能拉动，但是，如果你用上3.0的六缸，那么开起来是两个概念。大马力发动机，在低速段也会有更优秀的表现，你会感觉车辆从容不迫，不会有刺耳的噪音，不需要一踩油门发动机疯狂提转速。这是一种大马力机械带给你的厚重感和自信感。至于电车，他不是动力不好，而是动力输出曲线，瞬间最大扭矩加上松油门后自带刹车的电能回收，只会加速乘客晕车。

动力垃圾车肯定垃圾，好车动力肯定好

开久了，对于动力更有要求，开起来更从容淡定，普通人来说，个人认为家庭用车应当起步1.5 t或者2.0自吸，低于此动力配置极其不推荐

不全是，但是动力非常非常影响驾驶感。首先得要有，用不用在个人的腿上，要是没有动力，即使有腿，踩油箱里也快不起来。就想你是土豪想过普通人的日子是没有问题的，还会夸你没架子，低调，但是你有能力过奢侈的生活，没钱的人可以过普通人的样子，但是想奢侈是奢侈不起来的，钱包太扁！