前叉区别。

我两台tcr下管pro比adv3捏着硬一点

据说pro的车架金属补强件比adv少一些，车架轻100g

月经贴 直接搜吧 别发贴问了 总会有错误答案混淆视听

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。什么配置也都是你蹬车，越贵性价比越低。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，想快就不该骑自行车。自行车远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

b站上面搜，有人做过这三个车架的重量对比

od1配件更多更便宜，od2配件相对较少更贵，重量上的差距真的很小，所以要么就买adv 要么 就买adv sl 至于这个pro老哥自行斟酌

骑不出区别。现在昆山机器已经比对面好了，所谓的质量差也基本不存在了。反正有钱买adv sl没钱买adv准没错