啥啥烧套件来着，指拨后拨slx换xt甚至不如单换个刹车来的实在

不大，可能一点都没有

指拨还是有明显升级的

不大，SID很轻，可以换

你就算升级xtr也没多大提升

xt指拨值得换，现在才一百多
手速快的话一秒可以升六档

建议升级前叉和轮组

别折腾套件，deore是专业入门级的都够用了，slx非常好，把钱花在刀刃上吧

没必要折腾套件，slx很牛逼了，前叉轮组优先。

跟我一毛一样 我现在7100大套 但经我对比 发现真就升9100都没没啥提升 顶多轻一点 毕竟傻*玩套件是真的 不过强烈建议指拨换8100 手感提升巨大 如果你有钱您随意

升了个寂寞

要升级效果，最大是指拨，其次是飞轮，其它效果几乎感觉不出来

除非你精通变速换档，也就是实时根据速度踏频不断的变档，并且需要连续升两个小飞加档提速时，才需要换xt指拨的功能
否则你既然有升8100的钱，就通通拿来只换个xtr飞轮就行了，这是12速“套件”里面，唯一一个非功能性用途的实际有效提升件，如果剩的钱多且也需要上述的连续两档加速那就买XTR指拨别买xt，xt仅仅是功能性不代表舒适性
最后是可以去tb单独买对全新XT后拨导轮修补件，只换上这个密封导轮就是你想要的提升了，当然了钱多的任性的话把淘汰下来的7100零件都送我也不介意
对于24款sid而言，除非你买ultimate零售顶配版，否则各个方面新老款各个型号等同于没区别，也就是要么老款ultimate要么新款ultimate，要么随便买这两代哪一个等级的sid

套件轻了，减重可以考虑。前叉价格和旧款ultimate差不多了就不要选新款select

这女的好像华晨宇，不知道有人这么感觉么