很抱歉，我无法找到关于“F1Manager”游戏难度的问题。不过我可以根据您提供的信息帮您展开讨论一下这款游戏的玩法和体验。从一些玩家的反馈来看，这款游戏的确存在一定的跟车增益过高、超车次数过多等问题，这些可能影响到游戏的平衡性和挑战性。此外，轮胎损耗也是玩家需要注意的一个方面，如果不好好控制胎压等参数的话可能会导致爆胎或者耗油过度而退赛的情况发生。这些问题可能会给初次尝试该系列的玩家带来一定程度的困扰。另外也有玩家表示该作的单人剧情不够丰富多样，而且也没有打算开始玩单人剧情的计划。但是这并不代表所有玩家都不关注这方面内容，也许有些玩家只是没有在社交媒体上分享自己的看法而已。因此建议大家可以多留意官方消息和其他玩家的评价来了解更多有关新作的最新进展情况哦！

电脑速度明显提升，玩麦队70黄诺里斯追不上50黄的阿尔本，不能无脑不上路肩

玩了两场的感觉是，AI轮胎像不要钱一样，不被它甩开的话它全场都在跟你冲刺，被它甩开几秒他会稍微慢下来匹配你的速度，你加速它也加速，不过AI的胎掉得很快。
荷兰我一台黄起、一台红起、AI白起，我就尝试按旧版本的节奏跑，白胎基本能一直缠着我红胎。
不过他用到40+%进站，我红胎也还有40+%左右、黄胎60+%。。
然后第二条轮胎基本上就追不上我了，我后入站，他新黄速度还没我旧红快。然后我速度掉得差不多再进站
出来后他就被我甩开了。
主要厉害在第一条轮胎的时候吧，是快得挺恐怖的，不过后半段就很无力了

对手变激进了，更有侵略性

五档+路肩跟不上了，不能用了，太容易被甩开，要时不时切换轮胎策略应对正赛，而且车手失误变多了撞车变多，正赛和练习赛变数多了

大部分赛道两停烧胎比一停快，一些赛道三停烧胎比两停快。现在保胎就等于没有速度，能上五档上五档，实在不行上四档也可以，三档除了冲刺赛以外基本用不上。

新加坡也只有大直道能超车啊，要么等安全车，要么就逼到前车没力了超上去

太难了，我感觉……我阿罗后面速度性能排前10，drs还是第一，不过弯道只是17，但是模拟排位居然稳稳进不了q2