看情况 货太多就上卡车

一般来说不会 我送货一直都是卡车 偶尔那种超短时轻单才会特地拉滑索

有很平坦的上山路线 气象站-机器人 气象站-第一位末日准备者 都很平坦 就是路线长点 大单还是得公路 小单直接滑索 夺省事儿阿

这么说吧 很少直接在路边起索道来就近上据点送货
索道分布都是直接点对点为主的 很少特意在路边放一个作为换乘点
不过这个游戏毕竟强调人与人直接的链接 这个人与人之间可是包括了在线玩家们！
所以，只要在主索道路线上有刷出玩家的索道 自己搭建索道就能省下不少功夫及带宽
而且也因为省下带宽了 所以自己想去建什么就建什么吧 包括在路边起个索道作为换乘点

我是搭建成网络，气象站门口有滑索，往山上走连接机器人专家-山区结点城，中间有个滑索连接另一条线到灵修者-登山者

我是用卡车送量大的，滑索带不动的单，量小、限时、特殊的用滑索

我是会在气象站放滑索来做中转 西链机器人专家 北链末日准备者 东链沿湖西配送

我是沿湖南部索道上山之后有分岔，一条去气象站方向，一条去第一末日准备者—灵修—登山者等npc—山区节点通的索道，后期除了电影导演和南部节点这块的npc，直接全索道了（中间加好友蹭了好几个大佬的滑索当中转，所以具体搭建要因人而异，图片是修完滑索准备大结局前的截图）

有多余带宽可以考虑拉一条南配送到末日准备者的索道，方便送灵修的限时单，不过不是刚需

会

这些订单好像没什么需要换乘的吧？基本都是公路直达或者滑索直达，总之把路修通对游戏体验有很大的提升。