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比亚迪vs特斯拉,新能源汽车NO.1?

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说到电动汽车市场,不得不提到中国比亚迪和美国特斯拉这两巨头。他们的销量表现直接关乎全球新能源汽车市场的风向标。
在2022年,特斯拉全球共交付131万辆汽车,同比增长40%,并共生产137万辆汽车,同比增长47%。但是,在这个巨头集中的市场里,也出现了特斯拉出车不足的情况。是因为用户延迟了提车,还是物流赶不上年底的交付?还是特斯拉终于卖不动了,造成库存积压?这些问题需要我们持续关注。
与此同时,比亚迪汽车2022年全年销售186万辆,同比增长208%,产量为187万辆,同比增长209%,纯电和插混车型大约各占一半份额。其中,比亚迪乘用车2022年出口量突破55,916辆,同比增长307.2%。2023年,我们更期待见证比亚迪直接突破20万辆的出口数字。
而比亚迪的新能源汽车累计销量已经超过337万辆,这样的增长速度实在惊人。在车型方面,比亚迪采用了车海战术,不断拓展自己的产品线,以满足更多消费者的需求。特斯拉则主要靠Model 3和Y两款车型达成了这样的业绩,也是无人能比了。
未来,2023年可能是比亚迪真正超越特斯拉的契机,但结果谁能笑到最后,还需要时间来验证。无论如何,随着全球变得越来越重视环保与节能问题,新能源汽车市场的竞争,远不止两大巨头,更多品牌的崛起和分化,也将会为全球消费者带来更多更好的选择。



来自Android客户端1楼2023-10-24 14:28回复
    比亚迪正在巅峰,特斯拉已经过了巅峰。其实特斯拉的技术就那样了,电池买国内的,三电技术也不比国内强,除了面子和营销,特斯拉只会越来越平庸。
    不过,未来新能源的决胜地方是智能驾驶,国内将逐步分化为华为系和非华为系!
    过去拼电池,拼空间,未来拼智能驾驶!


    IP属地:浙江2楼2023-10-24 17:07
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      2025-07-18 13:27:20
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      特斯拉当初根本不会有预料到有个中国品牌崛起速度这么快 特斯拉没有预设应对中国内卷的情况


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2023-10-24 19:25
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        连女人都不正眼看的工业垃圾全靠水军骗


        IP属地:浙江来自iPhone客户端5楼2023-10-24 21:59
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          比亚迪给人家提鞋都不配


          IP属地:辽宁6楼2023-10-24 23:20
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            毕竞出租车,低价车是主流,你看以前的大众


            IP属地:山东来自Android客户端9楼2023-10-25 08:06
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              比亚迪狠狠地给外马一巴掌


              IP属地:广西来自Android客户端10楼2023-10-25 08:22
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                比亚迪的发展就是学习丰田、超越丰田、成为丰田。屠龙者终成恶龙。


                IP属地:广东11楼2023-10-25 10:42
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                  2025-07-18 13:21:20
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                  一堆新能源车基础都没打牢就想着用智能化圈钱!发展智能化没有错,但是这锦上添花的东西是要车辆本身做基础的!低能耗平顺的三电,扎实的底盘,还有很多车企连0动能回收的选项都没有呢!


                  IP属地:江苏来自Android客户端12楼2023-10-30 14:21
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                    工业垃圾全靠水军,连女人都不正眼看


                    IP属地:浙江来自iPhone客户端13楼2023-11-11 21:57
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