别做梦了，广州市区以内的线路以后只有动车，还给你普速进来?

风萧萧兮易水寒，普速一去不复返

逼着你没法便宜又舒服的普速进穗呗广州以东地区始发的进京广线都走广石，然后停广州北意思一下就好，石滩至广州东运力要释放给广汕和穗深抢钱用

以后只有动车的，等广湛高铁开通了，广州白云到广州东区间估计不会有什么普速了，最多保留几班深圳去广茂线的，

以后都是广石大法好咯

普速摞郊区

要不然修广石的意义是什么？就是客货外绕，不进市区

叫他们走京九线，挺好

廣深普速線廣州東至新塘段目前與廣汕高鐵共線，所以深圳東莞至京廣線的普速車只會經廣石線至廣州北

回归市区？那是你以为

总体来看有利有弊。
利：
1、对于京广线前往东莞、深圳方向的旅客，节约了半小时的旅途，提高列车运行效率；部分车次在东莞以远就已经差不多坐满了，广州上车旅客不算多影响有限（如K238、K536、K92XX系列）
2、管内车如K9276、K9218等票价也有所下降；
3、广州北至深圳之间不再锁票，方便广州北附近前往东莞深圳惠州地区（广州北高铁票额非常有限）

都走北站了，以后只有白云站和北站有普速了。如果要北上只能走北站或者在白云站换向。

商务座到广州北换乘普速

广州北还是小了