😗楼主开的是特斯拉还是问界，嘿嘿

我只能说你是瞎子

特斯拉这辅助驾驶，在国产车上说是标配也不为过就是个烂大街的L2，acc自适应巡航＋变道辅助＋道路标志牌识别，燃油车都能做到

ADS的一些新技术比如鸟瞰图，占用网络确实都是特斯拉先提出来的华为跟进，但是感觉特斯拉都是浅尝辄止，最后的效果都是华为做得更好，给我的感觉就是特斯拉的技术人员是顶尖的，但是管理层并没有真正想做好产品，而且走的类似金融的思路，ADS只是用来包装公司提升股价的，包括特斯拉坚持纯视觉方案不上激光雷达这种行为，也让人觉得他们并不想把ADS做好

免费是不可能的

首先，国内车企毫无底线的抹黑营销属实有点过分。前几年车企黑特斯拉刹车失灵，最后证明是闹剧。我从未见过苹果说自己手机芯片遥遥领先，也从未见特斯拉吹自己自动驾驶世界领先。挺讨厌华为到处碰瓷。
其次，智能驾驶，什么叫智能?就是能根据用户数据不停反馈，改善驾驶体验。所有这一切必须基于你有海量汽车驾驶数据。华为造车才几年，敢跟特斯拉比智能驾驶?上帝视角?不用客户数据起手就碾压?

现在华为的车基本上都可以自动驾驶了，我就问，特斯拉在路上有几辆车可以，我甚至在网上看不到一个车主视频。

特斯拉就是国内二线水平，不如小鹏蔚来，喝华为比茶几个级别
无人三叉路口都不会拐弯，直接给这个fw猪脑过载
【美国特斯拉FSD Beta V11.4.4 夜间测试：0接管？头一次见把不负责说得这么好听的】 网页链接
【美国FSD Beta V11.4.4 猪脑过载+双实线变道现场】 https://www.bilibili.com/video/BV1xm4y1u7Ex/?share_source=copy_web&vd_source=de3d744af199b31def3cdcd951d38f9d

特斯拉连激光雷达都没有，傻子都知道不一样吧

特斯拉智驾目前是弟弟

区别在于一个要充钱，一个不要

干啥啥不行吹牛第一名，边抄边偷吹研发

小鹏自动驾驶免费

我是杂牌车主，我能说我的自动驾驶和自动变道都没花钱吗?杭州那边的杂牌车

国外就没见人用过特斯拉的自动驾驶