T3线的招标工作是郑州地铁在做，建成后运营大概率也是郑州地铁负责，结合前段时间（2024.4.12）郑州地铁集团有限公司运营分公司独立出来成立独立法人的“郑州轨道交通运营有限公司”，未来郑州轨道交通（地铁、S线、T线等）运营方面工作都会由新成立的这家公司具体负责。

中标候选人公示：中铁第四勘察设计院、比亚迪勘察设计有限公司联合体，基本上可以确定T3线采用比亚迪云巴，具体例子可以参考重庆云巴，车型也和重庆云巴一样，GOA4级，2编组，最高运行速度80km/h，系统设计能力30对/h，采用蓄电池储能供电。

这个到时候是天地换乘么？

两编组略小

干点正事，就别出站换乘，方便出行！出站换乘多刷两遍卡，多一次安检不说，出站再进站又要重新计费，多花钱！又多少人去做啊

低运量和地铁有啥区别