上海地铁（市域铁路）的大环线规划

网上看新闻有一张图，有2条市域铁路大环线，其中嘉青松金快速铁路将延伸到宝山站（和宝嘉线共用一段通道走廊），这个规划设想非常好。
另外，据说第4期地铁规划最首要的就是规划了大地铁环线26号线，大致沿着中环区域行走，这个规划也是非常好，甚为期待。

从外到内，总共4条环线：
1、铁路（包括市域铁路）大外环：嘉青松金快速铁路将延伸到宝山站，南枫线，沪通铁路。
2、市域铁路铁路小外环：宝嘉线、嘉闵线，机场联络线、曹奉线，还差曹路到宝山段。
3、地铁大环线：26号线，基本沿着中环区域行走。
4、地铁小环线：4号线，已经建成。

疑似炒房概念，不给贯通频率说这些都没用

沪苏通(沪通二期)：我是国铁，我要运货，勿扰

嘉闵线-机场线-21号线-宝嘉线即可。这一段虚线据说宝山区规划有“市域沪通线”（借名，和沪通线根本没关系），但是市中心造铁路并不容易啊，这一段借21号线就行了（21号线还有大站车）

不是延伸，应该是共线

其实我是没看出来26号线修成环线有什么好，还不如沿着中环修四条井字形线、各线两头都出外环，兼顾放射线和切向线的功能。

北京的市郊铁路非常一般，希望上海的市郊铁路能做到jr那样。金山市郊铁路坐过也就那么回事

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