星舰一发的成本不超过1.5亿刀，航天飞机发射一次就要20亿刀

气动结构决定了除非有轻质高强耐热材料出现之前，都需要大量异形隔热瓦覆盖翼面来避免气动翼面被烧穿，另外气动翼面其实并不算不堪重负（至少从传动结构强度上来看不算），三飞时星舰再入可以明显发现翼面在70km左右时的张角明显大于四飞

星舰作为两级火箭全回收火箭，而且一级DV相对较低，载荷能力天然弱于传统结构二级火箭。所以需要尽量提高干质比。
传统航天飞机机翼和起落架结构带来大量死重。这就是星舰为何要放弃水平飞行结构的一个重要原因。
另外一点就是，航天飞机所需要的大量维护工作。也是星舰通过简化结构想要规避的。
至于星舰最终能够做到什么程度。就像航天飞机最初也号称“成本低廉”一样，实际效果有待检验。

因为不是到外星降落，我也支持航天飞机式降落，还可以 实行大规模地月、地火以及深空航班化旅游！
上面级还可以建造好一点

航天飞机需要跑道回收
星舰只要有个足够大的平地就可以

机翼这些是很大的结构死重

垂直降落对着陆平台尺寸的要求小很多，方便把着陆场挪到各种地方，比如spacex的几条着陆平台船，另外个人认为二级垂直回收有一些技术复用的因素在里面，它跟一级的回收一定程度上是同源的，少一对机翼的死重算是附加收益

空叉有猎鹰9，对自己也有自信吧。

各种航天器再入大气层的速度都是差不多的，一般是7-8km/s，很显然，航天飞机因为机翼面积大，发热会更加严重，机翼主要是为了回到对流层后进行调姿和着陆，对飞船本身来说属于死重。而如果能够用反推调姿着陆，效率明显会更高

起码看着帅

看着爽

没有优势，航天飞机确实比星船好

航天飞机做不圆，屁股不好和一级串联吧