顺便给理解不了这玩意偷轻多么离谱以至于不推荐任何大身高正常体脂及以上的人使用
图里面是extralite 的桶轴杆规格重量表，fox和rs是牺牲了拆装次数获得更好的刚性和重量表现，螺纹在桶轴杆上并和底桶的镁合金咬合（作为反例是三拓的快拆桶轴，无拆装次数限制，强度离谱，但刚性稍弱而且重的离谱），但这些标准咬合的桶轴杆官方一般40g，偷轻的毒品27-28g。manitou的桶轴杆需要对锁螺丝、端盖和额外的限位槽来弥补铝底桶损失的刚性，这个24g的桶轴杆偷轻的程度属实让人害怕

你这说明在哪找到的，我这R7pro是收的二手车带的，到现在都没用明白

1320欧买两条FOX34 SC或者SID 35不好嘛

收回我之前对于气室线性的估计，这玩意烂透了
改行程的办法就是往负气室加不影响体积的垫块
三段式大体积的油囊阻尼（并不是和fox或者rs那样通过缩减阻尼功能来给xc race减重）
还是带端盖和垫片以及对锁螺丝的桶轴杆，却比其他牌子非原厂的毒品更轻
这真的是没活硬整了

刚性怎么样，不会还是软蛋马尼托吧

期待R9

铝合金底桶属实是太垃圾了，高端标配都得是镁合金吧