包车600 拼车120 高铁100 客车60

👍

走济郑或者京沪也不绕啊，没必要再走直线了，中间一个地级市都没有，济南局亏大了，也不会批的

不太可能，我总觉得省里不重视西南，沿海高铁修好都快成网了，你看西边就两条通道限制太多

修这条线成本很低，因为郑州至菏泽可借助日兰线路，菏泽至梁山可借助雄商线路，平阴至济南可借助济济线路，只需把中间的梁山至平阴修上就行了，梁山至平阴也就60多公里。当然，可以在梁山和平阴之间设一个银山镇站（东平湖西站），这样可以把东平湖景点做大做强

这是一条完美的旅游线路，沿线城市都是旅游景点：菏泽是牡丹城，平阴是玫瑰城，东平有东平湖，郓城有水浒好汉城，梁山有水泊梁山风景区，多好的一条高铁旅游线路啊！

修济济高铁时，顺便把雄商高铁的梁山站和平阴站也连上，这样有四点好处：
1、对于济南郑州两个省会城市来说就有了一条里程最短的高铁线路，只要把梁山和平阴连上就相当于开通了：济南—平阴—梁山—菏泽—郑州这条线，等于是开通了济郑高铁2号线，这条线路比现有的济郑北线更近，这对于济南郑州两地间的老百姓来说更省时间，票价更低
2、对于梁山人民来说，可以直线到达省会济南，再也不用先绕到聊城再到济南。
3、对于平阴人民来说，可以通过梁山走京九高铁南下广东香港，也可以通过菏泽西去中原（郑州西安等），还可以通过菏泽直达长三角沪宁杭，江浙沪（沪太高铁）。
4、对于菏泽和济南来说，两地之间就有了直线高铁，这才是真正的济菏高铁。目前菏泽去济南也是绕个大圈，特别费劲
这也是一条完美的旅游线路，沿线城市都是旅游景点：菏泽是牡丹城，平阴是玫瑰城，东平有东平湖，郓城有水浒好汉城，梁山有水泊梁山风景区，多好的一条高铁旅游线路啊！

20年之内不会修建，至于20年之后，可能都要修磁悬浮了

别想美事了，京沪，京九高铁，河北好几个该设站的县都没设，过去了就是过去了

济济就是扯淡！！！！！！！！

济济高铁就是平阴到济宁，连接菏泽走日兰，其他的线路15年内很难落实，还是经济水平差强人意。