胎宽不是问题，问题是胎要配合适合的轮组规格才能提现出长短处

28c卡路里几率小一些，爆胎看脸，哪个都一样，气压看外胎阈值

估计快流行30了。。再过几天又23了。

给你对比一下，同样的路况，我以前是25的铝轮换到28的碳轮，他们说马牌的28打了气有32，我也没量过。骑行感觉路感好很多，没那么震了。我是不会再换回25了

我圈刹用马牌25c就够了，打满当28用

马牌gsr 25路过，以前用28，没感觉出特别大的区别

28可以用更低的胎压，没那么颠，但更重

25起脚提速更快点，28吸收振动更好，舒适些。胎压看外胎标注，其他的真是没感觉出啥差别。

我一部车CST C3045 25c，一部车是马牌GSR 28c，马牌确实会比标称宽一点，抓地力更强，压弯更稳。
至于胎压打多少，估计跟体重也有关系，捷安特老板跟我说我的胎110的胎压上限打到90+就够了。

路很烂么？不烂无所谓，是碟刹么？圈刹28按照你的胎压直接卡死

差距不大非常的小，用坏了25换28，用坏了28换25，来回换着用也没感觉出来有啥区别

28的我用着是胎压打低一些 舒适性更好一些，然后更稳感觉。过弯更有信心

不如我们姜圣的13c