潜艇的屁股后面大概有一个30度角度,对于潜艇的声纳是无法侦听的声纳盲区(baffle)。
原因是螺旋桨本身的噪音会淹没掉外部的声学信号。除非潜艇有拖曳声纳,否则屁股后面很容易被人摸上来。
因此潜艇一般会定期左转30度,再右转30度,清除盲区。
那么问题来了,飞船的发动机喷流一般是一个锥体,它也有强烈的红外信号,会不会造成红外传感器无法观察正后方?同理,喷流如果是等离子体,这个锥体会不会吸收雷达波造成雷达盲区?
(当然,由于飞船不是无时无刻都开发动机,所以可能这个缺陷的战术影响比较小)

原因是螺旋桨本身的噪音会淹没掉外部的声学信号。除非潜艇有拖曳声纳,否则屁股后面很容易被人摸上来。
因此潜艇一般会定期左转30度,再右转30度,清除盲区。
那么问题来了,飞船的发动机喷流一般是一个锥体,它也有强烈的红外信号,会不会造成红外传感器无法观察正后方?同理,喷流如果是等离子体,这个锥体会不会吸收雷达波造成雷达盲区?
(当然,由于飞船不是无时无刻都开发动机,所以可能这个缺陷的战术影响比较小)
