本人是这么想的：
1.集团所属常规公交线路（含有轨电车）统一调整为2元/人次，明珠卡刷卡1.7元人次。
2.发行明珠卡公交电子月卡，72元/张，最多刷60次。月卡不限制非本人使用，但自第一次刷卡开始30日内（720小时内）有效，次数用完或者超出有效期卡片均自动失效。月卡在一次都未使用的情况下可以全额退款，但使用后一概不退。每个手机号限购1张，用完了才能买下一张。
3.工作日早高峰6：30~8：30时间段内，老年人乘车需要买全票，其余时段延续原优惠政策。
4.其余各类政策免票人群和优待人群政策不变，继续沿用。
这个方案有这几个点：
1.月卡比调整后的明珠卡刷卡1.7元/次便宜0.5元，长期乘坐公交的乘客会更加倾向于选择月卡。
2.对于经常乘坐公交的乘客来讲，如果购买月票，相当于平均每次从0.95涨到1.2，涨幅真心不多，绝大多数居民是可以接受。
3.对于企业来讲，因为有30日内有效和使用后不退的限制，只要乘客刷了月卡，哪怕只刷了1次，这个钱就算是落袋为安了，而且不用担心乘客续费问题。这样使得公交企业能获得持续稳定的票款收入，并且降低天气对票款收入的影响。
4.对于经常乘坐公交的乘客来讲，一个月坐60次公交真的很容易做到，基本不用担心次数用不完。
5.早高峰老年人全票乘车，可引导老年人错峰出行，将早高峰车上更多的空间留给上班族。