您这还是初期，等司机等级上来，赚钱更多。可惜真是经济mod的贷款上限好像就200万。不过，如果贷款太多，就不是卡车模拟，成了货运经营模拟了

昨天用T680开了两趟货运, 一共2300英里, 综合油耗6.8MPG. 基本上保持在65MPH的速度. 发动机是康明斯450马力涡轮, 底盘是SHORT6*4, 变速器是18速那个. 很符合NL GHOST前辈您的预估. 我发现跑高速公路, 涡轮发动机省油似乎是远超直排发动机.
我有个问题: 我发现如果速度在62MPH正常行驶, 那么变速器在17档, 转速正好在1500. 如果开到65MPH, 那么会是18档转速1400不到一点的样子. 那么是不是为了省油采用前者的方式呢? 这样会有明显省油的效果么?

今天翻帖子才发现楼主您问过车道保持的问题。等下午回家我详细告诉您我的独家秘籍：纯键盘操作，车速70英里以下稳如老狗，除了急弯需要动手纠偏一下转向过度

秘籍:
第一部分, 关于车道居中.
这里我特意用"居中"而不是"保持", 是因为游戏里这两者效果是不同的, 但都用车道保持这个术语, 其实, 一个是自动让车保持在车道的中央行驶, 一个是在车辆要滑出车道线的时候, 根据玩家的设置而进行提醒或拉回.
具体设置应该如下:
1. "游戏设置"选项下的"车道保持模式" (lane assistant mode) 最好设置成禁用;
2. "键位设置"选项下:
lance assisant mod 不要赋予它键位, 如果你赋予键位, 一旦按了, 上面的禁用就变成了使用;
lance keeping assistant 必须赋予一个键位, 游戏里车速超过35MPH就可以按这个键打开车道居中.
以上的经验是网上学来的. 之所以重复一下, 是因为它是下面设置的基础.
第二部分, 防止自动居中行驶的时候画龙.
"控制 (controls) "选项, 在第二个大项 控制器(controller) 选项下, 有3个子项, 依次是
1. controller subtye
2. steering sensitivity 转向灵敏度
3. steering non-linearity 非线性转向
第一个选项, 如果在第一个大项 Input type 选的 Keyboard only 纯键盘的话, 应该是暗色不能调整, 略过.
第二个选项, 根据游戏系统的说明, 是调整按左右转向键的时候, 车辆转弯的幅度. 这个数字从0.05到1.50. 调整它有很直观的反馈.
第三个选项, 根据游戏系统的说明, 从0到2, 数字越大, 那么玩家按转向键的时候, 起初幅度会较小, 然后幅度加速. 如果选择2, 那么按下转向键后, 一开始会转向幅度会比正常小很多, 随着按住时间变长,转向幅度会加速变大. 如果选择0, 那么转向就完全是线性的, 按住时间的长短不会影响转向幅度的变化.
以上是基本情况. 仔细看过说明并且尝试调整的玩家应该都知道. 然而!
这个设置, 不但会影响玩家手动控制转向的效果, 它还会影响开启车道居中时, 电脑控制车辆转向的效果! 这个一般玩家可能都料想不到了.
不过, 这里有个奇怪的地方, 转向灵敏度越高, 自动转向反而越会转向不足. 转向灵敏度越低, 自动越会转向过度.
楼主您提到自动车道居中很容易画龙, 就是因为把这个转向灵敏度设置得太小, 比如0.30甚至更低.
现在我直接说结论, 即如何设置效果较佳, 这是我反复试验的结果:
steering sensitivity 转向灵敏度 设成 0.50
steering non-linearity 非线性转向 设成 2.00 (即拉到最右边)
楼主可以试试, 非线性转向2.00不要动, 转向灵敏度从0.4到0.6之间都可以接受. 我个人觉得0.5最佳.
那么, 如果把转向灵敏度设置得更大,比如0.8, 会有什么效果呢? 你会发现明明幅度很小的弯, 车速也不快, 手动很容易就转了, 但自动车道保持的时候, 就会转不过去, 会滑出车道外侧. 不过, 这样也有好处, 就是在高速行驶, 比如80MPH甚至更高的时候, 车辆也一点不会画龙.如果把转向灵敏度设置得更小呢, 那么手动低速开车, 特别是在盘山路, 手动操作会比较舒服, 但自动车道居中的时候, 就会画龙.
以上.

【12级】
终于肝到了12级（登录界面为32级），同时也攒够了再买一个车库连带司机+二手车的钱，第一时间买入。现在我有四名司机为我打工了。
话说似乎在昨晚mod进行了更新，把我一个即将交付的长途运输任务强行取消了不说，还大幅调低了之前许多高收益任务的报酬和出现几率。导致我和司机和赚钱效率都有显著下降。
目前4名司机日均收益约2700，我自己的收益约1700。理论上我已经可以躺平了。（当然作为一个游戏老肝帝，职场老卷王，躺平是不可能滴）

之前提到我有一个恶习，喜欢绕路去把城市、问号、观光点/拍照点等等都点亮。这几天也总结了一下这个习惯的实际影响，大致上其实也算有利有弊吧：
1. 绕路会降低赚钱效率，但并不影响经验效率。因为金钱报酬是接任务时已确定了，但经验却是根据任务中的实际里程数来定的。所以绕路时也按任务状态来给经验。相应地，任务中多走高速/大路，少走城市和山路会明显提升经验效率，因为速度快，单位时间内跑的里程长，给了更多经验。
但我为了点亮城市，走了很多山路和穿城，前期的效率下降是很严重的。
2. 点亮城市有一个比较小的作用：任务选择范围大了，相应地高收益任务也会多一些。
但是距离较远的地方刷出了高收益任务也很烦恼：开车过去的话时间太长还有油耗，要飞过去接任务的话机票很贵（1刀/KM），相当于把任务收益硬给降低了1刀。尤其今天mod更新后超过3刀/KM的任务几乎找不到，完全不值得飞了。
3. 司机介绍所每点亮一个，在招聘司机时就多一个选择；而卡车经销商每品牌点亮1个就够，点亮更多毫无作用（垃圾设计）。
总之，在mod更新前绕路点亮城市还算有一点点作用，不必刻意强求；而mod更新后这样做就完全是弊大于利了。
最后打个广告：上层楼 @Morzart622 传授了美卡车道居中的经验，吐奶推荐。

昨天 @Morzart622 传授了车道居中秘籍，今天我实验了一下，特加更报告实验结果：
首先，秘籍是有用的，按说明进行设置之后确实达到了类似车道居中的效果。但是，这毕竟只是模拟车道居中，仍然还是有一定局限性：车速太快、转弯太大时它还是会转不过来。
为了测试，我付出了惨痛的代价：一次冲进树林，一次正面相撞。两次都撞出了80%以上的损伤 。其它的刮擦不计其数就不用提了。
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综合我的多次实验，得出结论如下：
在较为平直的道路上它能够有效降低操作甚至解放双手，大幅减轻操作强度。
但在大弯时，一定要拧一两下方向加以协助。速度较快时最好先减速。千万不要完全丢给自动操作。
崎岖山路中的S弯和梳子弯道，最好全程手动。一方面是经常会转不过来，另一方面在速度低于54KM/h时会自动退出车道居中状态。
城市中基本不可用（速度限制、红绿灯限制、大量直角弯）
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以上。

佩服您的探索极限的精神。
如果在40，80，90这样的洲际高速上开车，定速65迈，我试过连续30分钟不介入。但稍微支线一些的道路，就会有一些弯转不过。
所以也怪我没有讲清楚。这个设定主要是在避免画龙和转向不足之间的取舍，但确实没有一个完美的方案。

今天才发现我们用的不是同一个REAL ECONOMY的MOD. 我去看您这个MOD, 好像更有挑战性,也更真实. 今天开新档玩你这个 MOD.

这个MOD不但调整了经济系统, 对天气和时间都有调整: 比原版天黑得更早(差不多早黑两个钟头), 天亮得更晚. 不过夜里可见度有轻微调高. 路灯也更亮.

【13级】
来到13级（登录界面39级），终于把自己的爱车作了重载改装：底盘换6*4 short、发动机换605马力、变速箱换18档带缓速器。把重载属性基本拉满了。
然后接了个重载任务：56吨的变压器。


途经城镇、山路、高速等多种道路，历经近40小时，终于到达终点。
感受动力强劲，非常满意。尤其值得一提的是陡坡起步都能提速到48km/h。回想之前那套垃圾配置，拉个19吨都会在陡坡一路降速到4km/h，真是天渊之别。嗯，这套配置可以毕业了。
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总体来说，现在已经买了2个小型车库，雇佣6名司机为我打工，平均每天躺平收入约4200。

同时银行贷款75W，日供730刀。公司盈利能力强劲，意味着万里长征已经走出了第一步，可预见公司将会持续蓬勃发展，日渐兴盛，我和雇员都有美好的未来。
故，此贴终结。今后可能有些感悟、经验还会不定期记录更新，但不再固定记录游戏进展。

财富自由以后就可以终结了的~楼主真肝。

【万圣节活动】
今天玩了下万圣节活动记录。（感谢吧友的帮助）
这个活动是新加了一个专属的运输任务，奖励很高。并且需要注意两点：
1. 真实经济mod会屏蔽活动任务，必须关闭mod后才能接取任务。
2. 最好是用非真实经济的存档来做这个活动，否则突然获得了大量高额收入，真实经济的意义就被极大削弱了。
幸亏我多留了个心眼。同时以后再有其它节日活动时也要注意。这些活动奖励对别人是福利，对真实经济玩家来说就是坑。

真实经济太苦