很久都没有更新了,这次一起看看一直不开通的市民大道到底怎么回事儿
最近发现全网关于这座车站的资料都非常的少,故简短地写了本文进行分享
相关探访视频已经发到某站了,同名号,欢迎支持
1.车站结构图和时刻表:如图,四个出入口分布在四个象限,A1/2,B,C
2.车站引导:
市委党校站F口出站后会发现有不少,如图,不过多数已经褪色。
迷惑的是,导引柱在马路正中央,嗯。。。



3.A2口
目前被杂草包围最多的出入口,14号线字样几乎看不清了,门口也有“暂未开通”的指示

4.A1口
门口有较多的水井出现破损,和A2口一样,只不过没有那么多杂草

4.B口
部分时段作为内部员工出入口而亮灯,并打开部分卷帘门

B口附近,已经停工不知道多久的地下快速化工程

A1/2,B,三个出入口一览

5.C口
多数情况下C口是员工主要的通勤口,配有无障碍电梯,但是没有安装电梯本体
扶梯通电,但是不运行
相较于上面的三个出入口,C口目前打扫得最为干净


6.现状

7.未来
目前根本开不起来,从市委党校出发走路用不着8分钟就到了,太近了。附近的烂尾楼居多,客流太差,长椿南路晚上还没有路灯,非常黑
警告:禁止违规进入车站内!
最近发现全网关于这座车站的资料都非常的少,故简短地写了本文进行分享
相关探访视频已经发到某站了,同名号,欢迎支持
1.车站结构图和时刻表:如图,四个出入口分布在四个象限,A1/2,B,C

2.车站引导:
市委党校站F口出站后会发现有不少,如图,不过多数已经褪色。
迷惑的是,导引柱在马路正中央,嗯。。。



3.A2口
目前被杂草包围最多的出入口,14号线字样几乎看不清了,门口也有“暂未开通”的指示

4.A1口
门口有较多的水井出现破损,和A2口一样,只不过没有那么多杂草

4.B口
部分时段作为内部员工出入口而亮灯,并打开部分卷帘门

B口附近,已经停工不知道多久的地下快速化工程

A1/2,B,三个出入口一览

5.C口
多数情况下C口是员工主要的通勤口,配有无障碍电梯,但是没有安装电梯本体
扶梯通电,但是不运行
相较于上面的三个出入口,C口目前打扫得最为干净


6.现状

7.未来
目前根本开不起来,从市委党校出发走路用不着8分钟就到了,太近了。附近的烂尾楼居多,客流太差,长椿南路晚上还没有路灯,非常黑
警告:禁止违规进入车站内!