北京沙河，天通苑北，高峰限流时间得排半小时以上才能上车。

没有，差远了

说这话，是不是都没在郑州生活过，之前只有1号线和2号线的时候，紫金山早高峰换乘，恨不得脸贴上，至少要等上三班车。
目前是郑州的里程数相与郑州的发展较快，分流了而已，再有就是很多人买房交房很多人在四环周边，市区人数减少而已了，你看看早晨的电车就知道了。

为什么一定要比拥挤呢? 什么都要搞个排行榜没意思, 老百姓方便出行就可以了. 客流强度达不到说明根本不需要那么多重复建设, 把钱用到其它地方更好. 当然我这是理想主义思维,实际人都是贪婪的, 新线批复肯定会有人受益,这部分人可能只有少数,但一定会为了自己的利益叫嚣,利益关系越大,声音越大

郑州最拥挤的是2号线（1号和5号人多但是线路长），早上八点左右时候那一会儿人挤人挤得没法下脚，其他时候还好

2012年去北京玩，人生第一次坐地铁，1转2，赶上早高峰，没经验，另外脸皮也薄，不好意思硬挤，结果等挤到门跟前下车时，已经坐过三站了

早高峰1号线去东站方向的大交路挤得你怀疑人生，尤其出差或出去玩去坐高铁，拿着大大小小行李

最讨厌拥挤的车厢了

没有