临沂高铁建没最新消息。
一、临沂正在推进潍宿高铁(京沪二线)临沂段的建设。
潍宿高铁临沂段境内全长167公里,设莒县-沂水i、沂南i、临沂北、兰陵、郯城5站。该项目于2023年12月30日开展建设动员会,截至2024年7月23日,已完成投资约18亿元,大临设施建设、先行用地交付等各项工作正在加快推进,预计到2028年建成运营。
工程施工建设方面,临沂段共有5家施工企业,1月份各施工企业完成入驻,并开展梁场、拌合站选址建设等工作。临沂段大临设施共16处,其中梁场6处、混凝土拌合站等10处,目前各临时设施均已完成选址,部分正在建设或办理手续。先行用地于2023年12月底正式批复,涉及7个县区共1300.8亩,绝大部分已经交付,剩余土地的清表等工作正在抓紧推进。征地拆迁工作方面,部分县区已提前启动,如兰山区义堂镇已完成房屋拆迁补偿协议书签订等工作,高新区征地补偿协议已基本签订完成,其他县区正按计划有序推进各项前期工作。
2024年10月12日,由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑,标志着该标段箱梁预制正式拉开序幕,工程建设进入新阶段。
二、济南至临沂、连云港高铁。
莱芜至临沂高铁正全力推动开展预可研等前期工作,并对临沂北站潍宿场、莱临场站房做了一体化设计和一体化建设方案。
潍宿高铁设计时速350公里,是京沪高铁辅助通道的重要组成部分。项目建成后,将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局,极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行。(本文来源于今日头条,如影响作者,本将立即删除)
一、临沂正在推进潍宿高铁(京沪二线)临沂段的建设。
潍宿高铁临沂段境内全长167公里,设莒县-沂水i、沂南i、临沂北、兰陵、郯城5站。该项目于2023年12月30日开展建设动员会,截至2024年7月23日,已完成投资约18亿元,大临设施建设、先行用地交付等各项工作正在加快推进,预计到2028年建成运营。
工程施工建设方面,临沂段共有5家施工企业,1月份各施工企业完成入驻,并开展梁场、拌合站选址建设等工作。临沂段大临设施共16处,其中梁场6处、混凝土拌合站等10处,目前各临时设施均已完成选址,部分正在建设或办理手续。先行用地于2023年12月底正式批复,涉及7个县区共1300.8亩,绝大部分已经交付,剩余土地的清表等工作正在抓紧推进。征地拆迁工作方面,部分县区已提前启动,如兰山区义堂镇已完成房屋拆迁补偿协议书签订等工作,高新区征地补偿协议已基本签订完成,其他县区正按计划有序推进各项前期工作。
2024年10月12日,由中铁上海局承建的潍宿高铁临沂段工程十标首榀箱梁顺利浇筑,标志着该标段箱梁预制正式拉开序幕,工程建设进入新阶段。
二、济南至临沂、连云港高铁。
莱芜至临沂高铁正全力推动开展预可研等前期工作,并对临沂北站潍宿场、莱临场站房做了一体化设计和一体化建设方案。
潍宿高铁设计时速350公里,是京沪高铁辅助通道的重要组成部分。项目建成后,将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局,极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行。(本文来源于今日头条,如影响作者,本将立即删除)