PAF的前澳大利亚Dassault Mirage IIIO/D飞机中有33架被改装为ROSE I标准。驾驶舱采用了新的平视显示器 (HUD) 进行了现代化改造,“油门和棍子” (HOTAS)控件和新多功能显示器 (MFD)。新的导航系统,包括一个惯性导航系统还安装了GPS系统。防御系统升级包括一个新的雷达警告接收器 (RWR),电子对策(ECM) 套件和对策分配系统,分配诱饵信号弹和谷壳混淆敌人的导弹和雷达。1991年,PAF购买了50辆澳大利亚Mirage IIIO/D,其中45辆经过翻新并投入PAF服务。随后,FIAR Grifo M3雷达将安装在33架从澳大利亚采购的Mirage IIIEA/DA战斗机上,之后是由Sagem集成的早期ROSE avionics升级。据说ROSE I战斗机很容易在2010年以后服役。1999年初,有人指出,在Mirage III的Grifo M雷达进行飞行试验期间,“某些参数和某些模式下的错误” 出现了问题,但后来解决了这些问题。[2]从澳大利亚收到的50架Dassault Mirage III战斗机中有45架适合在PAF中服役,其中12架在PAC并开始运作。经过检查,其余33人被选中在Project ROSE下进行升级。 1998年6月,完成了33架Mirage III战斗机的驾驶舱升级,包括安装多功能显示器 (MFD)、平视显示器 (HUD) 、HOTAS控件,雷达高度计和一个萨基姆 导航/攻击系统。Grifo M多模雷达在升级项目的第二阶段后期安装。[6]
新的意大利火控雷达FIAR (现为SELEX Galileo) Grifo M3的集成使Mirage III ROSE I战斗机能够发射先进的超视距 (BVR)雷达制导空对空导弹。PAF当时的标准短程空对空导弹,AIM-9L响尾蛇,与Grifo M3雷达集成在一起
