舵管需要比把立低3毫米，方便拉紧吊芯。但是有些把立的两颗螺丝上下分的比较开，这样就会导致上方的一颗螺丝正好处在这3毫米的空挡里，也就是只有下方一颗螺丝和舵管锁紧，所以需要将把立往下装，确保两颗螺丝都用于锁紧舵管，同时在上面加一个垫圈，垫出3毫米的落差。

同样一个前叉，配的把立盖内部锥形的厚度很可能不同，厚的不加个薄垫圈就没法把膨胀吊芯吊紧。我也是用这个方法解决的。

我的理解是适配所有巴立 巴立高低也不一样 一少一点可能就不够 拉不住 你要是只用一个巴立大可直接切玩

增大把立接触面的，速降车型基本上都这么装

这样强度高。

四楼正解

降低裂的概率

除了强度高外，平路更好趴，去爬坡再垫回把立下面就好，皮娜那种把立上下的垫圈还分两种规格，上面留个两三公分的都有

这个是标准做法

拍照时候撸到底，骑的时候改回来

是你吗哥

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装车技师告诉我把立上加个垫圈，把立盖这样可以让舵管更加好拉紧。

官方对于propel不允许这样装的 ，其他车型可以