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成都143km推算西安四期上限90km,同理沈阳四期46km

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1415×570%÷(2343×550%÷143)≈90km
资本金最高5%一般公共预算是定的。
90亿预算收入对应1公里
4.5亿成本对应1公里


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2025-01-14 17:24回复
    沈阳全境是债务区


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2025-01-14 17:28
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      羊角能多少


      IP属地:广东来自iPhone客户端3楼2025-01-14 20:29
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        把21号线砍了,重要性:7、11 >12 >21


        IP属地:陕西来自iPhone客户端4楼2025-01-14 22:05
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          合肥估计73-85


          IP属地:安徽来自Android客户端5楼2025-01-15 00:12
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            成都西安的公共预算哪里来的,不还是转移支付来的,给谁转移支付不就是一句话的事。


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2025-01-15 06:19
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              二五仔


              IP属地:陕西来自Android客户端7楼2025-01-15 11:30
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                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2025-01-15 15:27
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                  沈阳报的是5 7 16 肯定大于46公里了


                  IP属地:吉林来自Android客户端9楼2025-01-15 16:18
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                    西安把7号线报批下来就行,其他的什么11咸阳段,12都应该砍掉。弄个b型车恶心谁呢?魏民洲时代好歹可以拿当时人口数据和财政数据狡辩一下,现在这位真的是一言难尽


                    IP属地:陕西来自Android客户端10楼2025-01-15 16:46
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                      啊呀,50KM也行啊,心理预期低


                      IP属地:陕西来自iPhone客户端11楼2025-01-15 22:44
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                        你这么算明显是忽视了西安地铁的特殊性。
                        西安地铁现在是省属企业,而且有四个建设出资人。西安市政府、咸阳市政府、陕西省政府、西咸新区管委会。比如四期规划中的11号线,明显需要咸阳市政府负担大部分投资。


                        IP属地:新疆来自iPhone客户端12楼2025-01-16 11:02
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                          你这个算法是错的。真正计算的一般公共预算收入包括市本级预算、所有市辖区的预算、地铁途径的县或县级市的预算。不统计地铁没有经过的县或县级市的预算。
                          成都那边,没有地铁的县级市预算是不参与计算的。而西安这边,11号线经过的咸阳市本级和市辖区的预算,西咸新区的预算都需要参与计算。而且考虑到西安地铁是省属企业,陕西省的预算也需要计算一部分。


                          IP属地:新疆来自iPhone客户端13楼2025-01-16 11:28
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                            @ty016😄 沈阳45名


                            IP属地:四川来自Android客户端14楼2025-01-16 16:45
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                              你分析一下17号线是如何获批的……


                              IP属地:陕西来自Android客户端15楼2025-01-16 20:28
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