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重庆轨道交通环线/10号线能否上7节As车哦?

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10号线主要途径市中心部分:渝中区、南岸区这里,也有重庆北站、重庆江北国际机场、悦来(国博中心) 环线As车在地铁线中的中的 重 量 级 了 环线是整个重庆轨道交通As车中线路客运压力最高的地铁了


IP属地:广东来自Android客户端1楼2025-01-21 19:23回复
    环线客流好像六十万左右 十号线四十万左右 赶六号线和三号线都还差不少 相当于连6b的上限都没到
    目前平峰的环线十号线间隔在八分钟左右 高峰四五分钟左右 下一步会是加行车密度 再下一阶段才是加编组
    我看五年内是不会有七编 甚至十年内都没有


    IP属地:中国香港来自iPhone客户端2楼2025-01-21 20:02
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      站台都有预留,不慌


      IP属地:重庆来自iPhone客户端3楼2025-01-21 21:03
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        短期内不会考虑了,首先考虑的是2 3 。10最多加大行车间隔 ,但是环不好说,毕竟鹅公岩病害问题没处理好


        IP属地:重庆来自Android客户端4楼2025-01-21 21:09
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          先压缩间隔吧压缩间隔都没到极限怎么向上面要钱加长


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2025-01-21 23:19
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            先实现鹅公岩大桥双向通行


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2025-01-22 00:12
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              环线和10号线6As能不能六改七


              IP属地:广东7楼2025-01-22 14:38
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                CRT都降本增效成这样了短期内不会在10号线上搞没有实际意义的东西吧,环线五六十万的客流可以搞搞


                IP属地:广东来自Android客户端8楼2025-01-23 00:41
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                  这点客流就有压力了?北京十号线、广州三号线6b客流200万那才叫压力


                  IP属地:陕西来自Android客户端9楼2025-01-31 22:53
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